まるかきのブログ一覧

車高調 入れて ルンルン♪ な まるかき(*^^*)
とりあえず 慣らし走行♪ って思ったら 先輩から 『慣らしというより まずは アライメントを調整してもらってこい(/ー￣;)』
まるかき : まだ コース 走るわけぢゃないから 慣らし走行終わってからでも・・・

先輩 : 悪いことは いわないから 早めに 基準を出してもらっておいた方がいい(^^;

ということで 以前 お世話になった ショップさんに電話して アライメント調整してもらいました。
ショップさんと 相談した結果 ノーマルアームなので フロントのキャンバー調整、フロント、リアのトー？調整 車高が下がりリアのキャンバーが つきすぎちゃうから リアを １センチアップ・・・ といった 内容でした。

う~ん(*´ω｀*) スポーティー♪

特に 後ろが 下がり 良い感じ(*´ω｀*)

って あれれ？ フロントが だいぶ 引っ込みました？ そう ・・・実は・・フロントタイヤは♪

ジャジャ~ン(〃ω〃) まるかき号 初の 国産ハイグリップタイヤ(*´ω｀*) ダンロップ ZⅡ(〃ω〃)

でも・・・？ 巾が 狭い？ そうなんです(°▽°)

205/45/R17 なんですね♪(*^^*)
なぜ？ カッコ悪~い (/ー￣;) と 思われますが ちゃんと 理由があります(*^^*)

まず 安いから♪ ・・・というのももちろんですけど 一番の理由は 『フルカウンター時に スタビに当たる( ；∀；)』
のが ひどくなって 『ハンドルが戻らない(´；ω；`)』ことが あったからなんですぅ(´；ω；`)


そして 巾が狭くなる分 グリップ力を上げておいた方が良いと考えて 検索した結果 この銘柄、サイズが 素敵だと判断しました。 (本当は フェデラルで このサイズがあれば良かったのですが・・・ まるかきが 調べた限り 横浜のアドバン ネオバと この ダンロップ ZⅡしか 205/45/R17 が なかったです( ；∀；))

・・・なかなか ビンボー初級ドリフター には 厳しかったですが 上手く出来ないからこそ車の準備は しておかないと ・・・ なので またまた まるかき号 が オーバースペック仕様になりました(´▽｀；)ゞ

まだ 走れないけど(´；ω；`)



フロントキャンバー ２度は とても素敵です(*´ω｀*)