まるかきのブログ一覧

みん友さんに 撮ってもらった外から動画を いつものコマ撮り？にして 見直してみました(#^.^#)

右回りのコーナー 立ち上がっているところから♪

ぶんぶ～んと♪

良い感じ♪

目線は次のコーナーのクリップに・・・

ちゃんと見てる？

この辺りで

多分 振り返すためのハンドル操作『増し切り♪』を使って 振り返しの準備？

一瞬 角度が増して

左リアサスペンションが沈みきったあとの反動・・・おつりでリアサスペンションが伸びて右フロントに荷重が移りながら右フロントタイヤのグリップが増してハンドルをこじった方向に向きが変わってくれる？

マーキュリーさんに足回りアップデート♪してもらった効果てきめん((o(^∇^)o))♪ リアサスペンションの沈みこみの良さ♪のお陰で ちょっと角度つけたあとの反動でスピンしてしまいやすいはずの新型86(まだ セッティング中ですけど_(^^;)ゞ)のピーキーな動きが抑えられている？

増し切り♪振り返しの動きが

クイックめに動かしても

リアサスペンションが柔らかく沈んで 反動に耐えながら

アクセルを入れてトラクション？をかけながら さらにリアが沈んで 旋回しながら斜め前に進んでくれる？

前に説明された『ヘルパースプリングを抜くことで ダンパーのストローク量を増やす(#^.^#)♪』の効果？

リアタイヤが横に流れながら前に進む感覚？

巻き込み過ぎないように カウンターを

あてながら フロントタイヤを クリップに近づけながら 曲がっていきます♪(#^.^#)♪


角度は浅いものの ・・・ 何とか 振り返しスピンしないで 次のコーナーのクリップにフロントタイヤが近づいている・・・ 今のまるかきにとっては なかなか良い感じの動き方だなぁ♪(#^.^#)

車の動きが 分かりやすくて 運転しやすかったです((o(^∇^)o)) (ドリフトコースで 再確認出来ました(#^.^#)♪)

この時の振り返しのハンドル操作で ちょっとだけ 引くカウンター操作♪を意識することが出来ました(#^.^#)
(まだ 成功率は低いです_(^^;)ゞ)

右コーナーで このハンドル操作が出来たらなぁ・・・

良かった時の妄想を 繰り返して 自己満足に浸るまるかき(爆笑)

実は 右コーナー進入が 今一つうまくいかない・・・スランプ気味な自分を慰めていたりしますですf(^_^;)

でも・・・やっぱり 基礎練習を重ねて 少しずつ 成功率を上げていくしかないですね(；・∀・)

何とか スクールに行けるように しなければ・・・(まだ予定が・・・トホホ( ；∀；))