まるかきのブログ一覧

土曜日 モナカ固定になって ドキドキのマニュアル復帰として まるかき号ドライブテストして・・・

おほほっ(о´∀`о) 痛くない♪

・・・ってことで 昨日の 車楽人ホリデースクール見学しに 南千葉までドライブテストに行きました(爆)

だって・・・さやかちゃんが走っているのを見たいんだもん(爆)

ぢゃなくて 悲劇の骨折で みん友達のJackさんとの約束を果たすために まるかき号でスクールに向かったのです(｀◇´)ゞ


ということで Jackさんに 南千葉サーキット A広場での ３本パイロンの課題を まるかき号で試してもらいました。

しかし 残念ながら まるかきが感じて欲しかった 『アクセルオフ時のリアサスペンションの粘りの違い(*^^*)』は あまり感じてもらえませんでした・・・Σ(-∀-；)

逆に ノーマルラジエターの欠点をさらけ出してしまい 練習どころではないと感じてしまい アクセルを緩めすぎてしまって 乗りにくく感じてしまったと思われますです_(^^;)ゞ

まるかき号は ドリフト練習するときは ノーマルラジエターの容量の無さをカバーするために ウォータースプレーをして 練習時間を増やしていたのですが・・・

この時期なら 気温がそんなに高くないので 電動ファン廻しておけば ウォータースプレーしなくても大丈夫だろうと・・・舐めていましたΣ(-∀-；)

３本パイロン ２分と持たずに 水温104℃になってしまいましたm(。≧Д≦。)m

あんな オモチャみたいな ウォータースプレーでも ちゃんと仕事頑張ってたのね・・・( ；∀；) ご免なさい(;つД｀)

何のことはない・・・A広場でドリフト練習するときは 社外ラジエターのほうが 安心して踏めますよ♪・・・ってことが解っただけでしたΣ(-∀-；)


そして まるかき号の欠点も浮き彫りになりました(；・ω・)

一言で言うと まるかき号は セルフステアがノーマルより弱いので 自分から積極的にカウンター操作することがより必要になること・・・ だと感じました(；・ω・)

以前 ちらっと書きましたが 足回りアップデートしたニューまるかき号は まるかき専用にセットアップされた 車・・・
『南千葉ドリフト検定用 特訓マシーン♪Ψ(￣∇￣)Ψ』

ちょっと 照れくさいですが・・・『86は ドライバーを 育てる車♪』・・・・

まるかきの欠点を 時には さらけ出し←ゴーゴーアンダー(爆笑) たまたま 先生に言われたことが出来ちゃうと 面白いように横向いてくれる♪←お調子者モード_(^^;)ゞ ドリフト教習マシーン♪だったんだと・・・?!(・◇・;) ?


ノーマルの状態で その車の特性をある程度掴むことの重要さと←まだまだなのですが _(^^;)ゞ ドライバーの個性に合った 車のセッティングの大事さを感じました・・・・(；・ω・)


悲劇の骨折から ３週間 まだ ヒビがふさがってないけど・・・
いても たってもいられずに・・・次回の10月18日の車楽人ホリデースクールにエントリー♪ まるかきは ドリフト練習復帰宣言したのであった・・・