まるかきのブログ一覧

まるかきが 車楽人スクールに初めて受講した時に(というより 車楽人スクールでは一般的に♪)

『サイドブレーキを使わないでドリフト練習してください♪(*^^*)♪』

・・・え？ どうやって向きを変えるの？( ・◇・)？

そう思っていたあの頃・・(自爆)

スクールにはまって 練習すればするほど・・・サイドブレーキ進入だけでドリフト練習していた自分が怖く感じられるようになってきました(；゜∀゜)

・・・また話が 脱線してしまったので 午前の部の課題に話を戻します_(^^;)ゞ

午前の部・・・A広場での 対 インフィールドコース練習のための変則4本パイロン♪(*^^*)♪


３クラス担当の佐藤講師から
『この図の通りに走って練習するのですが まずは 各自順番に 慣熟走行してみて下さい(*^^*) 』

・・・む、難しい・・まともにコース通りに走れない・・
スピンしてしまうと 次のパイロンがどこだったか 分からなくなって・・・コースがめちゃくちゃになってしまう(´；ω；`)

とりあえず 無理してドリフトを繋げようとしないで 部分的にドリフトするだけにして まず パイロンの順番を間違えないように練習してましたσ(￣∇￣;)


30分の慣熟走行が終わって、 改めて佐藤講師から 練習課題のコツを聞いて順番にドリフト練習していたのですが・・・

今日は どんどんサイドブレーキ使っていいﾖ♪と言われても 改めてウェット路面でサイドブレーキを使った練習に かなり苦戦してたら 佐藤講師が・・・
『ちょっと 運転させてもらっていいですか？(*^^*)♪』

・・・ウェット路面なのに・・・何でこんなに正確にパイロンギリギリに寄せながら旋回できるの？ (;゜∇゜)?
・・・かなり手前からサイドブレーキで横向けて減速して・・・ 何でスピンしないの？・・・

佐藤講師 : 『まるかきさんの走り方も 悪くはないんですけど ・・・横向けて止まるのを待つんぢゃなくて ウェット路面だからこそ もっと積極的にアクセル、ブレーキを使った進入してみて下さい♪(*^^*)♪ いっぱい使う分 アクセルもブレーキもやさしくね♪(ノ´∀｀*)♪』  

そ、そうか・・・そうだった・・・滑るからこそ・・・早めのタイミングで やさしく操作しないと・・・(;゜0゜)

何とか 最初の サイドブレーキ進入が 形になって来た頃に A広場の練習時間が終わって・・・その練習通りに 実際にインフィールドコース練習になったのですが・・・

やはり 失敗は許されない インフィールドコース練習は そう簡単にはいかなかったのでした・・・

次回 『理屈など要らない・・・模倣から始めよう・・(；・ω・)』に 続くのであった・・・

なんちゃって_(^^;)ゞ