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アクセル入れたままで ちょっと逆にハンドルきって その反動で向きをかえられると・・何だかカッコいい♪

2速で アクセル入れたままで向きをかえるのは 正直言って これだけ広さがあっても 怖いけど・・・ 目線を しっかり前に向けて 気合いでハンドルを切る感じ？がつかめると 気持ち良さが勝って 怖くなくなります(爆笑)

ビビってハンドル切るのが甘かったり ましてやアクセルを戻し過ぎてしまうと・・・グリップが急に戻ってオツリを食らい・・・とても恐ろしいことになってしまうので そこは低速の基礎練習の積み重ねで 恐怖を克服するしかない・・・(；・ω・)

ドリフト検定 １速 ８の字 13級 合格者のまるかき(自爆)の練習の成果をアピールする絶好のコンディションと感じて 精一杯頑張ってましたです(。・ｘ・)ゞ♪

・・・大袈裟ですね_(^^;)ゞ

前回の動画を コマ送りにしましたです(///ω///)♪

アクセル入れたままで向きをかえられると・・・

ぐぐっと角度がつきながらも リアが沈んでトラクション？がかかっているからなのか・・・？

スコーンと振り返しでリアが抜けながらスピンしちゃうのを抑えられるみたい？

向きをかえられたあとにスピードが早すぎてスピンしそうな時は"やさしいブレーキ♪" で 角度を抑えられるようですが 今のまるかきにはとても難しいので・・・ "アクセルを残してスピードを抑える操作♪"がしやすくなった "フナッツコンピューターチューン(///ω///)♪"の 良いところが 出てくれたなぁ…なんて感じられました♪←なんちゃって_(^^;)ゞ

なので アクセルの入れ加減？で スピンしないように曲がり具合を調整することが出来ちゃうように

もう少しアクセル入れても 横のスライド→縦のスライドになりながら旋回出来そう・・・


アクセル入れながら斜め前に進む感じ？


気持ち良いドリフト？が ・・・・何とか練習出来ちゃたです(///ω///)♪

そして 試したかった リア16インチケンダとのグリップバランスも手伝って・・・ 充実した練習走行が出来ましたです♪(*≧∀≦*)

しかし このあと・・・ 更なる試練が待ち受けていることを・・・この時のご機嫌だったまるかきには想像もつきませんでした・・・・(；・ω・)

次回 『パイロンスラロームって・・・・』に 続きます・・・なんちゃって_(^^;)ゞ