まるかきのブログ一覧

去年から 試験的に始まったくるくる練習会にはまって→基礎練習に没頭しながら さやかちゃんに会えるのが楽しみになり→くるくる練習会4回連続参加してたら まるビア号にどっぷりはまってしまい・・・まるかき号でドリフト練習する難しさを痛感している今日この頃ですσ(￣∇￣;)
今年になって 改めて 日比野選手の「3分でわかるドリフト講座」の凄さがしみじみ感じてしまいました(自爆)


おっと・・・話しがそれてしまいましたが・・・f(^ー^;

本題に戻りますと・・・くるくる練習に没頭して→ ドリパスクールで出来無かったことがなぜか出来ちゃって→その原因を確かめるために またくるくる練習に行って→なおかつ まるビア号入院前にくるくる見学という名目で南千葉に行ってたら・・・
佐藤講師に・・・そろそろ くるくるを卒業しませんかというお達しががががが・・・(((((゜゜;)

いやその・・・まだまだシルビア号で何で出来ちゃうのか良く分かってないのと ２速練習で逆関節状態になってしまうのが怖いので・・・σ(￣∇￣;)

という言い訳をしながらも・・・そろそろホリデーに復帰しないと・・・という気持ちはありましたです←本当に？

そのために 逆関節防止アイテムを付けて ホリデースクール復帰に向けて頑張ってるっていう姿勢をアピールしたら・・・ハイパーくるくるプチコース練習に混ざって チェック&模範運転してもらえました(#^.^#)


結果から申しますと・・・

角度が抑えられれば 逆関節状態になりにくく、あえてフルカウンターに持ち込んでも なったあとの戻りかたが前よりもマシになっている

早めに向きをかえたあと、トラクションをかけてリア荷重に出来れば ほとんど気にならないくらいハンドルを軽く戻せるようになっている

という パーツ自体のコスパを考えると ドリフト練習には高評価でした_(^^;)ゞ

ただ現段階でのまるかきのスキルだと ブレーキを残してフルカウンターになってしまうこともあるので・・・切れ角度を少し減らしてストッパーを付けて練習することにしましょうとの事でした_(^^;)ゞ

この "早めにトラクションをかけてリア荷重に出来る " ・・・・これこそが まるかきがどうしても掴みたくても掴めない大きな課題・・・(；・ω・) ・・・浅い角度と深い角度のスライドコントロール・・・

その基礎となる練習の１つが・・・楕円なのではないかと・・・(；・ω・)

そう感じてしまった 模範運転でした(｀◇´)ゞ


追伸 : 5月のホリデーの日はもともと予定があって参加出来なかったので くるくるエントリーしましたです_(^^;)ゞ

6月のホリデーで 復帰しようかと思っていますf(^ー^;