まるかきのブログ一覧

補足として・・・
学ドリに出た れーなちゃんは まるかきが帰った次の日の敗者復活戦で見事返り咲きました(*≧∀≦*)

もうすっかり まるかきは置いてきぼりですね・・・(’-’*)
頑張れ れーなちゃん♪

ではでは 話しを戻しまして・・・_(^^;)ゞ

昨日 マーキュリーさんから まるビア号の診断結果の連絡が来ました・・・

1番シリンダー 9,5 2番シリンダー 9,5 3番シリンダー9,5 4番シリンダー 7,5・・・

4番シリンダーの圧縮が抜けているとの事でした・・・( ；∀；)

一時しのぎの対応として 添加剤を入れてもらい (エンジンの状態によっては 添加剤を入れて改善され ２年も持ちこたえた例もあるとの事です) 一時間ほどエンジンをかけておいてもらい→再度 測定してもらったら・・・

1番シリンダー 9,75 2番シリンダー 9,75 3番シリンダー 9,75 4番シリンダー 9,5

おおおおおっ(◎-◎;) 見事に改善されている ﾟ.+:｡∩(・ω・)∩ﾟ.+:｡

しかし 喜びもつかの間・・・マーキュリーさん曰く・・・
「これは まさに一時しのぎの対応なので いつブローしてもおかしくはないのです・・・(；・∀・)
かといって このエンジンをオーバーホールして直せる範囲なのかも分かりません・・・SRターボエンジンは軽くてハイパワーな反面、寿命が短いのです。」

「数値的には ドリフト練習しなければ だましだまし乗り続けられるぐらい改善されてはいますが・・・まだドリフトしますよね？」

あと少しだけ・・・いやいや・・・

まるビア号でドリフト出来ないなんて・・・

本庄ドリフトチャレンジに出れなくなるなんて・・・

せっかく ここまで走れるようになってきたのに・・・



走れないということは・・・


さやか先生に会えない・・・というより ドリフト出来ないまるかきなんてただの気持ち悪いおじさんストーカーでしかない・・・( ；∀；)

そして何より・・・まるビア号はドリフトするからこそ 価値がある(///ω///)♪


あんなに好きだった86を手放してまでバージョンアップして・・・






その結果 とってもドリフトしやすくなって・・・ まるかきに"本庄の奇跡"を味わわせてくれたまるビア号・・・


ビンボードリフターまるかきの決断はいかに・・・


次回 「悩みに悩んで・・・」に続くのであった・・・
なんちゃって_(^^;)ゞ