まるかきのブログ一覧

ハガキが届きました(*^^*)
あの感動の納車からもう半年たつんだなあ・・・と
思ってたのですが・・あれ？買ったお店と違う所から案内が・・って Dの先輩の名前が担当者で書いてある？ おお～本社に栄転？してたみたいです_(^^;)ゞ
『同じネッツであれば点検はどこでも受けられますよ』とは言われてはいましたが・・ とは言っても無料点検なので近いほうが良いですねf(^^; しかし実はエンジンオイル 交換は 練習走行会の前に換えるので・・1000キロで純正オイル→１２月の練習走行会前でニューテックオイル→正月３日の練習走行会前にペトロナス？オイル→今回の３月31日のコースデビュー前にペトロナス？オイル交換予定(*^^*)→４月無料点検で純正オイル・・・ってどんだけ～(^o^;) そこまで交換しなくても・・って正直泣きをいれたのですが
『練習走行会一回は ３０００キロ普通に運転したのと同じくらいエンジンに負担かけてるんだよっ(-_-)』って 先輩やら秘密ショップの代表やらに言われてしまいました(゜゜;)＼(--;) 『特にまるかきの走り方だとなおさら・・・』キャウ～ン(;_;) だってだって・・・『無駄にホイールスピン(*^^*)』が生きがいなもので・・・・ ほらほら、まるかき号もきっと喜んでいますよ(*^^*) 『俺にはホイールスピンが悲鳴に聞こえるよ(-_-)』 いや、私には歓喜しているように聞こえます(*^^*)あと煙が出てきたらもっと・・・
『もっと壊れちゃうよ(-_-;)悪いこと言わないからエンジンオイルぐらいは換えとけって』 練習走行会前になると、 こんなやりとりがあったりします_(^^;)ゞ
話がずれてしまいましたが、いやはや困った生きがいなのでした(゜゜;)＼(--;)

だんだん温かくなってきて、花粉症に悩む今日この頃です(*_*) 薬飲んでマスクしてなんとか暮らしております_(^^;)ゞ でも だんだんとコースデビューの日が近づいてきて、ふと 『まるかき号 油温がどのくらいまでもつのだろうか？ この間は気温が低かった(正月の３日で、お昼で外気温度9度でしたf(^ー^;))最近の気温 20度越えてるから、油温下がるのに時間がかかりそう(;_;)』・・・・ということで、当日天気が良かったら 『悪あがき 二連電動ファン強制始動 』を 自己責任で試してみようと考えました_(^^;)ゞ 12月の練習走行会のときは、『助手席ヒーター全開』でまるかき、八の字 を練習したときに 人間汗だく半ブロー状態になってしまったので(体力無いもので_(^^;)ゞ) 電動ファンに頑張ってもらおうと思った次第です(^^;
あまりにもオススメ出来ない方法なのですが くれぐれも 自己責任ということで・・・
『まずは・・・エアコンコンプレッサーのコネクターを外して ブラブラしないように固定しておきます。そしてエンジンスタートして車内エアコンのスイッチon、すると・・ぶ～ん・・・と電動ファンが廻るけどエアコンコンプレッサーは始動しないのでパワーが落ちません(^_^;)ただしアイドリングはエアコンon状態なのでちょっと上がります』あまりよくない方法ですが、とても簡単に電動ファン強制始動出来ましたので 走行会当日にまるかき号で試してみますf(^ー^;

まるかき号頑張ってる～ って感じで何度か載せてる お気に入りの一枚(*^^*) ドリフトコースで こんなこと出来たらなあ・・・f(^ー^; 切り札の『切れ角アップスペーサー、ワンオフ知〇の輪』を生かすことが出来れば・・・などと妄想しています(゜゜;)＼(--;)
でも実際にコースデビューとなると そう甘くはないです。まずは 車自体の保護？ をするための 『人間リミッター』 水温、油温 の確認をすることです(^^;
コースデビューなので、まるかきが妄想しているほどは出来ないとは思いますが(゜゜;)＼(--;) その状況で、どのくらい温度が上がってしまうのかをチェックしますです(^^;) と言っておきながら いざ走り出してしまうと・・・(゜o゜)＼(-_-) 必死になってしまい、気がつくと モニターが赤く点滅・・・なんてことのないように(￣▽￣;) 気をつけて・・気をつけて・・
先輩いわく 『普段はおとなしいけど、コース走りだしたら・・・(^o^;) ま、とにかく『人間リミッター』を きかせないとダメだな・・ 車壊れちゃうよ(-_-;)』 無理はしません、無理は・・しません・・多分・・ とにかく、壊さないように 気をつけますf(^ー^;
『初心者～初級者クラス希望しました。迷惑にならないように練習しますので多分大丈夫です_(^^;)ゞ』って言ったら 『その中で上手な車を探して 無理してついて行かないように(￣^￣) 車間をしっかりとって、流れの中で練習すること、多分車のポテンシャルが高いから ある程度は出来ちゃうかもしれないけど 背伸びはしないこと』 ・・(・・;) ばれてました。
でも 妄想は続くまるかきであった_(^^;)ゞ

先ほど走行会の主催者さんからメールがありました。『そろそろ走行枠が埋まってきたので、ご希望のクラスに入れない可能性が・・・ 以前お問い合わせしたいと言っていたかたは もしまだのようでしたら お早めに連絡お問い合わせください』 こんな感じの連絡が・ やばい、(^^;)(;^^) え～っと 焦るまるかき・・・・ 事情？をメールにて連絡しましたところ、主催者さんがブログにて確認してくれて 『もしかしたら このかたかもしれないです、以前の車歴がMR2のかたがエントリーされてます。』 わざわざありがとうございました＼(^o^)／ と返信しました_(^^;)ゞ もし 違ってましたらすいません(゜゜;)＼(--;) (^^;)(;^^)と
もし興味があるかたはそろそろ走行枠が埋まってしまいそうなので、希望するクラスに入れない可能性がありますのでご了承くださいm(__)m
しかし・・・ヤバイ(^o^;) 今回参加者が多いみたいですね、プレッシャーが・・・_(^^;)ゞ 次回予告(^^)
『人間リミッター』に 続く・・・・ なんちゃって
失礼しましたm(__)m

HKSのOB-LINKで ４種類のアナログメーター画面表示できるのを教えてもらって愛用してましたが、今日何故か 表示メーター画面にふれたら 二連メーター画面に (゜ロ゜) あれ？ なんで？ でも 油温 水温だけ拡大表示出来たら凄い見やすいです(*^^*)

７インチで見ると こんな感じです(*^^*)

デカイです_(^^;)ゞ 二連メーター画面だとスマホ画面くらいでちょうど良かったですねf(^^; というか 教えてもらった 〇度さんは 二連メーターで走ってたのかも？ まるかきは今日初めて知りました_(^^;)ゞ
これでまた一つ 『走りたい病』を抑えることが？ かえってまた ウズウズするかも・・・ それはおいといて 電話 メールが無いときなら、なかなか便利なツール？だと思いました_(^^;)ゞ