まるかきのブログ一覧

スマホナビが 走っている途中で 何回も止まってしまい(山道？なのと、使い過ぎて 通信速度が遅くなってしまっているせい？(´；ω；`)) 実は 集合場所に着くまでプチパニックでした_(^^;)ゞ

そして ふと 思いついて 『箱根から 富士スピードウェイって・・・帰り道？』

・・・この思いつきが 間違いでした(´；ω；`)

みん友さんに 御殿場方面まで 案内してもらい 『箱根スカイライン』を走っていたら・・・有料道路で 天気悪いのと相まって だ～れも いない がらがらな 道？ 気持ち良い コーナーの連続・・・ ウズウズと 悪い虫が・・・気が付けば・・２速→３速からすぐブレーキ シフトダウン→２速→ﾌﾞｳｳ・・・ブレーキ→ターンイン→曲がって 立ち上がり・・・・

な、 何て楽しい道なんだぁぁ(*≧∀≦*)

まるかき号のローファイナルにぴったりだぁ・・・・

・・・料金 二回払ったけど_(^^;)ゞ
車がたま～にしかすれ違わないから 調子良く 走ってしまいました(￣∇￣*)ゞ

御殿場に着いちゃっても この高揚感は おさまらず ・・・

ルンルン気分で 富士スピードウェイに(*≧∀≦*)


誰か走ってないかなぁ？ と ドリフトコースに向かったら・・・・
何だか 静かだなぁ？ 休み時間？ ん？ 誰もいない(´；ω；`)

ジムカーナ練習場は・・・


・・・(￣▽￣;)、あ、明日だった・・・・・

久しぶりの勘違い・・・・フライング・・・(´；ω；`)

な、ならば ショートコースで 走ってしまえぇい・・・

ヘルメット グローブ 積んでない・・・・(´；ω；`)

そういえば・・・タイヤ履き替え&車高下げたとき 荷物下ろして 掃除したんだった・・・・

こんなことなら・・・・あ、 みん友さんに プレゼントもらったから ドリフト練習DVD渡そうと思っていたのを 忘れてた・・・(´；ω；`)

・・・すいませんでした(´；ω；`)

慌てて 思いつきで行動するのは 良くないですね(；・ω・)

また もし まるかきが そちらの近くに行くことがあったら また 改めて _(^^;)ゞ

失礼しましたm(__)m

みん友さんが 箱根に行くということで 追っかけました(*^^*)

箱根ターンパイク入り口



皆さん カッコ良かったです( ☆∀☆)

まるかき号・・・・どノーマル_(^^;)ゞ ホイールすらノーマルで 場違いでした_(^^;)ゞ

でもでも 突然 お邪魔してしまいましたが みんからネームで 見てくれているかたが いて下さったので 助かりましたm(__)m
とりあえず 後を ついていき、クシタニカフェで リッチにデザート(*^^*)

う～ん 贅沢(*´ω｀*) 美味しかったです(*^^*)

後半に続く・・・

この間の富士ショートコースこそこそ練習で・・・

ドリフト用のタイヤ♪を

使ってしまったので (￣∇￣*)ゞ
ヤフオク覗いてたら 消費税上がる前と お値段が同じ(*´ω｀*)だったので・・・

衝動買い(￣∇￣*)ゞ

ビンボー初級ドリフターの必需品(*^^*)アジアンタイヤ♪

勿論 まるかき号の純正ホイールに


じゃ～ん(*^^*)♪ 最近 すっかり見馴れた ケンダ♪
純正ホイールとのマッチングも・・・良いですね♪(ぱっと見 は ミシュラン・・・・な訳ないですね_(^^;)ゞ)

リアだけケンダ♪だと 気になってしまう サイドウォール？ヨレヨレ感でしたが・・・
前回に試した ４本 ケンダ♪にしてしまえば 普段乗りでも あまり 気にならなかったです_(^^;)ゞ

・・・普段乗り用に 買ったつもりですが・・・・これで・・・練習 出来る？・・・・

そして・・・・ また 走ってしまうかも(；・ω・)

いつも 動画をコマ送りして動きを見直すのですが・・・ブレブレですね(；・ω・)

リヤメンバースペーサーが効いている？ためかも？ リアシートにカメラを三脚ごとはさんで固定しているので振動が入りやすいのかもしれないですね_(^^;)ゞ

何とか分かる範囲で 見てみました(￣∇￣*)ゞ

憧れの『逆振り進入』は とても出来ないので 下りのストレートは４速に入れてコース左側に寄りながら進入の準備をしますです(*^^*)
ちょんブレーキから ヒール＆トゥで３速に落として


左コーナーなのに ちょっと右にハンドルを入れて(きっかけ作りのための大きなフェイント♪ )

ここで ちょんブレーキ入れながら


うりゃっと 左にこじりながら 『蹴る♪』


ちょんブレーキ、蹴り、こじりのタイミング？が上手くいったとき？(荷重移動が出来ているとき_(^^;)ゞだと思われます)
だけ リアタイヤが出てくれます(*´ω｀*)

遅れないように カウンター♪

サイドブレーキより もよ～っとリアが出てくるのですが 止まらない？ ので まるかきが勝手に見つけた『エンジンブレーキドリフト♪』で スピンしないで～って 祈りながら グリップの回復を探ってます(；・ω・)

うまく 表現出来ないのですが (理解出来てないですし、第一 成功率が４割弱でした_(^^;)ゞ) アクセルをまるっきり抜かずに パーシャル？でアクセルを入れてます (；・∀・) 微妙にエンジンブレーキ♪って感じ？




車が斜めの状態で流れている？ので ブレーキしてなくても 車速が落ちて グリップが回復してくるので 車が 戻ろうとする動きが出るタイミングで アクセルオフとハンドル操作で 車の向きを変える 『オツリ♪(*^^*)♪』を有効利用しますです(*^^*)

これも タイミングが難しい・・出過ぎると 逆スピンしてしまいますので (；・ω・)

この辺りから カウンター♪

３速のままだと 次の振り返しが出来ないので

減速させながら向きを変える『シフトダウンドリフト♪』俗に言う 『２速に引っかけながら振り返し♪』を使います(*^^*)

ヨイショ♪

んでもって 逆にこじって



アクセルオン♪


上れ上れ～っ♪

・・・ん？ ふと 気がついた・・・思い出した？

角度が足りないときに フットブレーキで 角度がつけれたり・・・アンダーが 出過ぎるときに ちょんブレーキ♪入れたり・・・

サイドブレーキを 効きやすくするために使っていた フットブレーキって・・・

『サイドブレーキ無しで きっかけ作り♪』するために 必要な操作？ タイミングは 違えど まるかきぐらいの練習だと ほぼ同じくらい？

あ、Ψ(￣∇￣)Ψ これは・・・これが・・・もしかして・・・『曲がるためのブレーキ♪』の使い方かもしれない・・・

・・・ということに 少しだけ気がついたまるかきであった・・・

実は あまりにも 出来ないときに サイドブレーキを引かないで 『サイドォ～♪』って 車内で叫んだら 出来ちゃった時があって ・・・_(^^;)ゞ
今回は ３速蹴り進入のときは 常に 『サイドォ～♪』って言ってました_(^^;)ゞ

偶然見つけた?フットブレーキの使い方♪ ・・・まだまだ わからないことが多すぎて 反省ブログが書けない(；・∀・)

何で・・・出来ちゃったんだろう？(；・ω・)?

ただでさえ 頭が悪いまるかき ・・・

と、いうことで 分かることから 反省ブログを書いておこうと _(^^;)ゞ

今回 以前使って 内べりしたリヤタイヤを 内→外側に 履き替えて 山のある方を内側にして 何とか持たせようとしましたが・・・ 結果は

想像より 早く 減ってしまいました(；・∀・)

しかも 左周りだから 左タイヤは 減らないと思って 右側ケンダ 左側 サイレン で 試しました_(^^;)ゞ

新品の時はサイレン なかなかよかったのに ・・・


この状態で 保管してたのを あまり減らない左側に使ってみたら・・・


ポロポロ剥離して ズルズルりんな感じに・・・

右と左の 滑り具合が違って ちぐはぐな感じ？ これはオススメ出来ませんです(；・∀・)

反省その１: 左右違う銘柄は よほど困った時以外は 使わないほうが良い(；・ω・)

反省その２: 使いきらずに保管したタイヤは 何だか 減り方が早いような？ しかもグリップ力も 何となく落ちてるような？ 気がしました(；・ω・)
なので 新品時と同じことを求めず どのくらい流れて どのくらいで止まってくれるかを 念入りに確認出来てから 角度をつける(；・ω・)

・・・当たり前なのですが 調子が良い時は ついつい 無理をしてしまうので 冷静に練習しないと いけなかったです(；・∀・)

あの鳥に うん〇をつけられて ・・・ ふと 落ち着いて 練習出来ちゃった気がしました(*^^*)
(何しろ メンタル弱いまるかきなので ・・・ 何で？前ちょっと出来てたのに・・って 自分を追い込み過ぎる時があるので_(^^;)ゞ )
出来なくて 当たり前 出来ないから 練習してるんだって 開きなおって 練習出来ました_(^^;)ゞ