まるかきのブログ一覧

地元のオフ会に参加させて頂きました(*^^*)


そして 地元のみん友さんにも 初めて お会いすることが出来ました(*^^*)
この場を お借りして ・・・ありがとうございましたm(__)m

午後から 仕事だったので 午前中のみの参加だったのですが
・・・いつも 使っている GS＆セブンイレブンに ズラリと 86が 並ぶと ・・・何故か 違う雰囲気でした_(^^;)ゞ

しかし 見た目 ドノーマルの まるかき号なのですが_(^^;)ゞ


『車高 どのくらい 下げてます？』って 聞かれて・・・

『HKS車高調で 確か 15mmダウンのはず なのですが ・・・(実は 買って そのまま 慌てて 取り付けして 元の車高を 測っておくのを忘れてた( ；∀；)) 多分 30mmくらいは下がってますです_(^^;)ゞ 』

・・・・と 曖昧な 返答しか 出来ませんでした_(^^;)ゞ

ワイトレは 寸法が 分かっていたので 大丈夫でした_(^^;)ゞ

・・・・一般のかただと 単に『これ、外車？』とか 『低いね～ カッコいい♪』とか (実は 外車と 勘違いされるのが 嬉しかったりするまるかき(*≧∀≦*)・・・) 嬉しいのですが 同じ 車種のオーナー同士だと 通？な質問のオンパレードという感じで 楽しかったです(*^^*)

その恩恵は 実は ドリフト練習のときにも・・・





(これは 妙高高原の駐車場でドリフト練習のときの写真ですけど_(^^;)ゞ)

富士ドリフトコース ショートコースの練習走行のときにも お声がけ 頂けたり、 走りかたのコツを 教えてもらえたりと 嬉しいことがありました(*≧∀≦*)

まだまだ 86の ポテンシャルを 生かせず 苦戦中の まるかきですが これからも スローペースで ドリフト練習頑張りますです_(^^;)ゞ

谷口選手の DVD(///ω///)♪の ボーナストラックにも 入っていますが


もともとは 西日本 コース攻略法として

出てたものです(///ω///)♪

東日本編が 以前紹介した

これです_(^^;)ゞ( コマ送りし過ぎて・・・ボーナストラックが 止まってしまいますΣ(-∀-；))

・・・(^^;)(;^^)と 話しを戻して
西日本コース攻略法の中に


みん友さんの好きな 鈴鹿ツイン 攻略法有りました(*^^*)

講師は

日比野選手(*≧∀≦*) 怖そうですね(；・ω・)
(実際は すごい 丁寧で 優しいかたみたいです_(^^;)ゞ)

教習車は


コース図


練習の肝は


・・・ということらしいです_(^^;)ゞ

初級編での 走りかた

２速シフトダウン ブレーキ残して サイドブレーキ進入
スムーズですね♪

クラッチミートから アクセルコントロールで ターンをつなげて


ちょんブレーキ アクセルオフ から 増し切り振り返し・・だと思われますが 車内映像が とにかく ウルトラスムーズです(///ω///)♪


また クラッチミートから アクセルコントロールでキレイにターン・・・


あの・・・初級編が こんなに ハイレベル？ YZ編も そうでしたが (゜m゜;)

でも 上級編を見ると ・・・うぅ～んΣ(Ｔ▽Ｔ;)

これは 初級編なんだって 思ってしまいます(/_;)

でもでも コースは 日比野選手の紹介した通り 広くて 練習にはもってこいだと思いました(*≧∀≦*)

設備も キレイで 羨ましいですね(；・ω・)(コースのアップダウンが少ないのが 特に羨ましいです_(^^;)ゞ)

凄い車が 凄い練習してました(；・ω・)
(ちらっと 静止画像だけm(__)m)

え・・・そんな手前から・・


うわわわわわ(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ


ぶっ飛び～(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ


そして こちらは・・ま、まさか・・・


ぎゃう～んΣ(Ｔ▽Ｔ;)


こ、こんな手前から逆に振って・・・凄い・・・Σ(Ｔ▽Ｔ;)


シ、 ショートコースの長～い 下りが・・・狭く見えてしまう・・恐るべし(；・ω・)

上手だった お隣のシルビアさんの走りを見てたら・・・あれ？
こ、これはもしかしたら？


フロントタイヤから 白煙が(*^^*) ・・・ロックさせて フロントを逃がす？ ４輪ドリフト？


角度がつきながら 安定して クリップに向かってる～(*≧∀≦*) (よく 分からないのですが_(^^;)ゞ スムーズで安定感がありました(*^^*) )
図々しく 話しかけてしまいました_(^^;)ゞ 何と 15インチのタイヤで しかもNA(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ う、上手かった・・・

・・・・まるかきの ３速ミドル蹴り進入は ブレブレがひどくて 編集したものの・・・ 封印しました_(^^;)ゞ
(やっぱり 振り出すタイミングが遅れて 流されてました_(^^;)ゞ・・・ブレーキ操作がダメダメでした_(^^;)ゞ)

・・・初級ドリフターまるかきは 課題山積みですね(；・ω・)
とにかく 出来ることから 少しずつ 頑張りますΣ(-∀-；)

一本目が終わってから タイヤ交換しようとして ハブボルトが 折れちゃったので ワイトレを外して 予備のナットを探しまくって・見つかったけど・・二本目が 始まってしまうので あきらめて ビデオ撮影してました(///ω///)♪

・・・そして ３本目を走るため リアタイヤケンダ♪の左右ローテーション♪ (逆履きです_(^^;)ゞ)をして 減り具合を試しましたが・・・


前より 持ちが良くなかったです( ；∀；)
ううぅ・・・ でも ドライならではの 思いきった 練習が出来ちゃったり、凄い車の走りを見れたり これは これで良かったです(///ω///)♪

みん友さんにも 攻略法 アドバイス などなど いっぱいもらえて 感謝感激でした(*≧∀≦*)

富士ショートコースって 難しいけど ・・・面白いですね♪
(でも まだまだ まるかきには 早いけど_(^^;)ゞ 会員になっちゃったから 走らないと 勿体ないって 開き直って練習しています(*^^*) )

そして とても走りやすいドリフトコースの 奥の深さを 改めて感じました_(^^;)ゞ

『下手な鉄砲も数撃てば当たる 』効果は 果たして 有るのでしょうか？ なんちゃって_(^^;)ゞ

初級ドリフターまるかきは ３速の壁をなかなか越えられないです( というより まだ ２速だって 出来てないことがあるけど ・・・あえて 高いところで 練習して 自分の出来る範囲内に戻ると・・・・♪)

次回 『ちょっとだけ出来てた ３速ミドルスピード蹴り進入♪』に 続きますです_(^^;)ゞ

３速ロングサイド成功(*≧∀≦*) しかも 良い感じの走行ライン(*´ω｀*)・・・探しまくって この 一回だけでした_(^^;)ゞ( 成功率低すぎです( ；∀；)・・・難しい・・・)

４速で コース左側から 理想のこじりポイントに向けて 右にハンドル切って


３速に

ヒール＆トゥしながらシフトダウン♪


ちょっと右にフェイントっぽく入れて(真っ直ぐからなので 増し切りの効果がある？と思ってますです_(^^;)ゞ)


ブレーキを残しつつ こじって


ブレーキリリースしてクラッチ切ってサイドブレーキ


お願いm(。≧Д≦。)m 左向いて～


きたきた～♪


キター(*≧∀≦*)♪


やったー～Ψ(￣∇￣)Ψ♪


ちょっと早めにサイドブレーキリリース♪


両手でしっかり


フルカウンター～♪ な、なんて気持ち良いんだぁぁぁ～♪


まだまだぁぁぁ～♪


ヤバヤバ・・また フルカウンター～♪


何とかこらえてくれました(；・ω・)


良い感じで ハンドル戻して♪


次の振り返しの準備 『カウンター増し切り♪』っぽい？


・・・ちょっとだけ手前で 振り出しが 出来て なおかつ 流され過ぎない 流れながら １コーナーのクリップに近づくことが出来てる(*≧∀≦*)♪ まるかきが 憧れているライン・・・(まだまだ 甘いんですけど_(^^;)ゞ )

中上級クラスだと ・・・このこじりポイントより 十メートル以上手前から 当たり前のように 振り出してました_(^^;)ゞ
エキスパート(大会などの選手クラス)だと さらに手前から・・・

改めて そのスピード・・・凄さを感じました(；・ω・)

まるかきは スローペースで 偶然出来ちゃったことを 少しずつ 成功率を上げれるように ・・・

とても勉強になりました(。・ω・。)ゞ