まるかきのブログ一覧

実は 以前作った

テールピース直菅マフラー

取り付けると こんな感じでした(#^.^#)


しかし・・・普段乗りにはちょっと こもり音が残ってしまうので・・・ もう少し 高音だけ残す感じにしたくて・・・

使わなくなったバイク用のマフラーを加工して・・・

なんちゃって 手作りループマフラーを作ってみました(爆)

取り回しの位置合わせが 上手くいかなくて・・・ちょっと下がり過ぎてしまいました( ；∀；)

そして ２本だしに挑戦したら・・・


マフラーステーの位置合わせが やっと合ったと思ったら・・・ 左右のマフラーカッターの出方が合わない(。-∀-)
(軽自動車のマフラーカッターを 直接溶接したので 長さ調整が出来ません( ；∀；))

・・・・と、散々でしたが・・・・

音は ビミョーに 高い音が残りました(ステンレスの製品には程遠いです・・(。-∀-))

心配したこもり音は・・・運転していると 気にならないレベルまで 抑えられる気が(気のせいかも？ )

やはり・・・中間パイプの消音能力の凄さなのか・・・期待していたほど 高音が出なかったですね(；・ω・)

ところで・・・それって パワーが上がる？ ということを聞かれてしまうと・・・一番最初作った一本出し仕様が 吹け上がりが良く感じたくらいでしたσ(￣∇￣;)


マフラーって・・・難しいですね(；・ω・)

注):これは あくまでも クローズドコース限定のマフラーです_(^^;)ゞ

苦手要素満載の 上り坂の右回り１コーナーは とにかく 無理しないで 地道に練習ですね(。-∀-)

でも １コーナーで 良い感じに曲がれると・・・ 次の浅めの左コーナーでちょっと逆に振って そのまま振り返しながら大きめの１ヘアピンに進入するという・・・理想的なドリフト練習が出来てしまう(*´∇｀*)(立ち上がりで車速が乗ってないと繋がらないので 危険でもあります(；・ω・) あくまでも 理想ですね_(^^;)ゞ)

なので ビンボー初級ドリフターのまるかきの目標は ここまで出来たら 上出来と言えます(#^.^#)♪
(午後の練習走行で 何とか ここまで出来たらなぁ・・・)

ちょうど 青い文字で隠れている ヘアピンの繋ぎ目が ドリフトをしたまま振り返しながらヘアピンに進入出来ちゃったら・・・も～ご機嫌(#^.^#)♪ (多分無理なので・・σ(￣∇￣;)初級ドリフターの小さな理想です_(^^;)ゞ)

２連続ヘアピンの二個目が 小さいのですが まるかき号のローファイナルが ドンピシャのギヤ比っぽい♪(#^.^#)
(２速のまま アクセルだけで立ち上がれるはず・・でも １速に引っ掛けながら角度つけて減速して小さく曲がって立ち上がるほうが・・・難しいところですね(；・ω・))

難しくても 攻略しがいのある・・・まるかきの好きな２連続ヘアピン(*´∇｀*)

真のサイドブレーキが使えるようになると 普通に走ることさえ難しい このコーナーで・・・ぐいぐい寄せて走ってました_(^^;)ゞ
上級クラスになると ビタビタに寄せてしまいます(@_@;)

上を見ると キリがないので・・・現実に戻ってσ(￣∇￣;)

２連続ヘアピンを何とか曲がって 立ち上がりながらまっすぐに戻して S字コーナー進入→まっすぐに戻して→早めの減速しながら 小さく最終コーナーを曲がる(*^^*)


こんな感じ♪ 右回りなので この目標を １つずつ確実に曲がれるようになることで とっても練習になると思います♪

ビンボー初級ドリフターまるかきの目標設定でした(#^.^#)♪

当日は 天気が良くなりますように( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆

ネットで コース図を見ると・・・


こういう コースだったんだ～♪って感じです_(^^;)ゞ

左から 右に向かって 上り坂の右回りという・・・富士ショートコースとは 正反対ですね(。-∀-)(というより ショートコースが珍しい左回りらしいです_(^^;)ゞ)

メインストレートは走っていると 右がコンクリートの壁 (中にピットや駐車場があるので) 左はゼブラゾーンの脇がすぐ土手になってるので 閉塞感があります(；・ω・)

まるかきの 新型86で ドリフト練習初デビューするにあたり・・・目標を立ててみました(*^^*)

どのコースでも 共通する 一番の目標は・・・

『車を壊さずに 無事に帰ること(。・ω・。)ゞ』

です_(^^;)ゞ


当たり前のことなのですが・・・ドリフト練習の時って 調子の良い時ほど 注意が必要と思っています(；・ω・)
(調子が悪くて 無理してスピン・・・ということもありますが _(^^;)ゞ )

そして 具体的な コース攻略の目標・・・

『苦手な右コーナー進入(。-∀-)』の 第一の関門？



上り坂のストレートからの 右コーナー進入という・・・


苦手要素満載です(爆)

幸いなことに ・・・ ショートカットしているコーナーなので コース巾が広いのが 唯一の救いですσ(￣∇￣;)

ゴーゴーアンダーや スピンしないように・・・まずは ゆっくり 確実に 横向けれるように しっかり練習することが目標です(｀◇´)ゞ

長くなってしまったので ・・・
次回 『まるかきの好きな ２連続ヘアピン(*´∇｀*)』に 続くのであった・・・なんちゃって_(^^;)ゞ

やはり 処分することにしました(。-∀-)


ジムカーナ練習場や、ドリフトコースなどの 長くても10分刻みの練習走行だと 一回使えるのですが・・・

会員になってる 富士ショートコース・・小富士だと・・
１枠ずつの練習走行時間が 25分たっぷりあるので きっちり練習走行出来ない・・( ；∀；)
(慣れてる人達は ささっと 右リアタイヤだけ交換して すぐコースに戻って練習走行しているみたいでした_(^^;)ゞ)

ビンボー初級ドリフターのくせに 実は タイヤ交換はあまり好きではない(というより 体力が無いので タイヤ交換作業のあと 腕がプルプル・・・σ(￣∇￣;))

少ない体力は なるべく 運転だけに集中して使わないと(お年寄りみたいですね_(^^;)ゞ)

タイヤ交換作業で 腹筋がつったことも・・・ 運動不足ですね(。-∀-)

などと 言い訳σ(￣∇￣;) (引っ張り過ぎ？)

ということで・・・・じゃん(#^.^#)


４本セットで お買い得だったので・・・また 買ってしまいましたΨ(￣∇￣)Ψ

とりあえず ２本だけ交換しました(#^.^#)


これはまだまだ使えるので♪


これで 地元デビューの前に あと一回・・・小富士でドリフト練習出来ちゃう♪(え？)

いやいや そうぢゃなくて・・・地元デビューに向けて 準備万端です_(^^;)ゞ(確か スポーツランド山梨は タイヤの減りが早かったような？)

なんちゃって_(^^;)ゞ 多分 苦手な右コーナーメインなので・・・ タイヤの心配は無いのですが(。-∀-) (そんなに使えたら 中上級者クラスですね_(^^;)ゞ)

準備だけは 中上級者クラスのまるかきであった・・_(^^;)ゞ

こないだのこそこそ練習で このタイヤが


これなら・・・ まだいける♪


しかし これだと・・・


ドリフトコースなら・・・10分２ヒート走れそうなのですが・・・

グリップが良くて減りの早い 富士ショートコースだと・・・

ビミョーです・・・(；・ω・)



10分で ピットに戻って それだけ交換して また 走り出せば・・・・
でも タイヤ交換作業ものろい まるかきだと・・σ(￣∇￣;)

25分練習出来る ドリフト枠練習走行が 練習10分 交換作業10分だと・・残り 5分・・・

練習時間が 減ってしまう(。-∀-)


だが・・・このタイヤでは・・・


富士ショートコース 25分 耐えられるのか・・・・

この間 廃タイヤをタダでもらってくれたお兄ちゃんは インチダウンしちゃったから もらってくれないし・・(。-∀-)


彼なら きっと・・・
『まだだ・・まだ終わらんよ♪』

って言うと思うけど・・・


ビンボー初級ドリフターの 低次元な 悩みですσ(￣∇￣;)

なんちゃって_(^^;)ゞ 失礼しましたm(__)m