まるかきのブログ一覧

ドライブシャフトのデフ側→インボードという ジョイント部分が壊れたことが分かりました(；・ω・)


まるかきは 頭は悪いけど 機械モノが好きなので ネットで調べてみたら・・・

ふむふむ・・・(・ω・) なるほど・・・どうやら 新型86&BRZは インボードも 『バーフィールド型』に近い構造になってるようです(´-ω-`)

通常は ミッション、デフ側の ジョイントには 『トリボード型』という

見た目からも分かるくらい 頑丈そうなジョイントを使っているのですが・・・
新型86&BRZのアウトボードの構造を まだ確認してないのですが ドラシャブーツに隠せるくらいコンパクトな見た目なのでアウトボードが 『トリボード型』とは思えないですね(；・ω・) (ドラシャグリスとバンド買ったら 分解してみますけど・・(´-ω-`))

んでもって 壊れたパーツの名前が 『バーフィールド型』の どの部品に近いのかな？( ・◇・)？って 見比べてみたら


どうやら 『ケージ』っていう 輪っかに 穴が空いてる部品に 亀裂が入って 『ボール』が暴れる君になって・・・



ケージが 砕けてしまった・・・のではないかと推測出来ました(自爆)


工場長の久保田さん曰く 『ボールの数が通常より多くて滑らかに廻りそうだけど・・・ ボール自体が小さくなる分溝が浅くなるから この構造だと 消耗は早いかもしれないですね・・・(；・ω・) グリスを マメに 交換することで ケージが壊れるのを防ぐのも 一つの対策ですね(*^^*)』

実は 先週 佐藤さんと相談して・・・ 中古の右側ドラシャはもちろん♪ 壊れていない 左側のドラシャのジョイント部分にグリスを入れ直して もらったので(///ω///)♪

とりあえず まるかき号 復活です♪(*≧∀≦*)♪

そして 話の中で工場長に
『しかし ケージが粉砕していたから・・・ ほとんど右側に駆動が伝わらない ３輪状態で よく 南千葉から 八王子まで来れましたね・・・(。-∀-) まっすぐ走るのも 大変ぢゃ無かったですか？』 って 聞かれたので

ええ・・・佐藤講師にいじられてますので( ・∇・)(最近トラブル続きで嫌がられてますが ・・・ 懲りてません♪ (自爆))

・・・まるかきの ドリフトライフは 続くのであった・・・
なんちゃって_(^^;)ゞ

まだ まるかき号直ってないけど エントリーしたのには 理由があります(*^^*)

リンゴ先生が来る予定だから (///ω///)♪

でも・・・何故なのか・・・リンゴ先生が来る日 11月22日の 翌日23日は 地元の走行会が あったりします・・Σ(-∀-；)


体力的にも金銭面においても ダブルエントリーは 無理なので 今回も 申し訳ないのですが・・・・・ リンゴ先生を選ばせて頂きましたm(。≧Д≦。)m
それに・・・まだまだリハビリ通院しているまるかきでは スポーツランド山梨でドリフト練習する自信がないというのが一番の理由です( ；∀；)

いかんいかん・・・ネガティブに考え出すとキリがない・・・

頑張れまるかき(爆笑) きっと 前より走れるようになれる(*´-`) 来年 地元復活デビューして びっくりしてもらうんだo(^o^)o

まるかきの お世話になっている人達の小さな恩返しは・・・たとえ少しでも 上達したと思ってもらうこと(///ω///)♪
なので・・

まるかきは またドリフト練習します((o(^∇^)o))