RA2ひらのブログ一覧

今日から。いつもの町工場のおじさんとこが仕事を始めると
聞き、NWGNの1000キロ点検に行ってきました。

足回りの緩みやら、色々なと頃を確認してくださいました。
もちろん、問題になる場所はなく、その後は、リフトアップした状態で、フロアジャッキを当てる場所を確認しました。

弟が話すようにかなり、奥にポイントがあります。
低フロアジャッキに新調しないといけないかもしれません。
または、下に敷いて乗り上げるタイプを。

後は、フロントアッパーマウントに、水がたまり錆びるらしい話を聞いた所、そうだそうです。今の車みんな錆びてるんだよね。、しかも、アッパーマウントはねじで止められてる車しか乗ったことがないので、びっくりです。

この部分、N-ONEにはカバーがあると聞いてます。いくらもしない部品、取り付けが面倒でなければ、取り付けたいですね。

弟が言うとうり、ゴムの使い方が？です。

1000キロでのオイル交換の話になりました。記録簿には、オイル交換ははいってなくて、6ヶ月または、5000キロ点検にオイル交換が入ってます。

オイル交換はどうする？と話になり、5w-30とオイルフィルターも準備してあるので、自分でやります。と話しました。

で、帰ってきたのですが、雨がパラパラありました。

お昼を食べて、雲レーダーを見て、長男と日除けネットの撤去作業を手伝ってもらいました。

このあと、最悪は台風直撃コースなので。

で、はずしてたたんで終わったら、強烈な太陽です。

うーん。NWGNのオイル交換とフィルター交換をしちゃおうかなと思うとパラパラ降り、黒いくもなので、作業はあきらめました。

しかし、外の作業、蚊取り線香をつけても、どこかしらにいて、喰われまくっています。

そのあとは、キンカンぬりました。

明日、出張なんですが、大丈夫かなあ。

天気が安定したら、オイル交換、オイルフィルター交換をしたいと思います。もちろんここから三種混合をはじめて行きたいと思います。

記録への挑戦始まります。

また、先日おこなったエアコンのボロンは効いています。エアコンのかけ始めの冷気が冷たいです。
また、コンプレッサーの稼働時間が明らかに少なく、燃費にもいいです。

関東地方は、台風が接近しています。

長男のプレオのブレーキが気になり、注文したところ、昨日届きました。

で、朝作業開始しました。

車止め、フロントのタイヤをゆるめ、ジャッキアップし、馬を掛けて作業開始です。

予想どうり、車検では必ず交換レベルでした。

今回、天気の合間の作業なので、写真なしです。

グリスを付ける場所には、掃除してぬりました。

ブレーキフルードは、少なかったので、そのまま作業しました。でスライドピンも掃除して、グリスをつけて、組み立てました。

その後、御約束のブレーキを10回以上踏みました。

片付けをして、ブレーキテストをしながら、近所を走りました。ブレーキのタッチも良くなりました。

もちろん、長男にも、ブレーキ交換したので、早め早めのブレーキで感じが違うので気をつけてほしいと話しました。

ひとつ安心です。