RA2ひらのブログ一覧

今日は、朝からステラの作業です。

次男が出かけるというので、先日気がついたライセンスランプが切れてたので、交換です。

しかーし、寒いためかマイナスドライバーを差し込んでと作業を開始しましたが、うまく行かず断念。




10時30分からは、耳鼻科なので、一時間しかないので、あと30分の作業です。

変な天気のため、スタッドレスタイヤに交換しました。

雪道には行かないらしいですが、どこでチラチラ降ったり、路面凍結もあるので、予防ですね。



時間で耳鼻科に行き、終ってからいつもお世話になってる町工場へ行きました。

バンパーを外して作業してもらいました。バックランプ交換時にナビのカメラが取れてしまいつけ直してもらいました。

で、自宅に帰ってきたら、オイル交換は？と家内にいわれ、昼食べて温まってから作業ですかね。

目覚ましは、7時にセットしましたが6時30分には目が冷めてしまい、家内も起きて7時には朝食になりました。

天気が心配でしたが、午前中は持ちそうなので、作業決行です。

まずは、NWGNのバッテリー交換です。
昨夜作業前にCCAを測りました
。


400CCAと書かれてましたが、測定すると、737.4と表示。

補充電をして、20分ほど落ちついてから測定すると、

778.5となりました。

て、NWGNは、純正ナビですので、手間を省きたかったので、古ーい、バッテリー充電器をつなぎ、メモリーバッグアップしながら作業しました。

端子は、紙やすりで軽く磨き、銅グリスを塗り組付け、確認をして終了。

次は、先週作業したスタッドレスタイヤに、エアーを2.2K入れました。３台分の12本エアーポンプ保護のため、1本入れ終わったら5分休憩を入れながら作業し、途中からは、スイフトスポーツのシバタイヤを外し、以前履いていたATR2に入れ替えながら、シバタイヤのタイヤカス取りもしました。

手動ヤスリで大きめのタイヤカスと戦いました。

1時間30位戦い、4本まあまあ取れた感じがしたので（腕が疲れたからが本音？いやいや雨雲接近のため。）12時30頃終了。

ATR2のタイヤも、スタッドレスタイヤ整備時に改善作業をしたので良くなってるといいのですが。エアーも指定より0.5K高くし、最後はトルクレンチで確かめて終了。

シバタイヤ、しばらくお休みです。タイヤカスを取ったので、カバーして終了。

スタッドレスタイヤも12本整備終わったので、様子でいつでも交換できるとこまで来ました。

スタッドレスタイヤ保管時、エアーを1Kまで下げてますか、13インチ、１４インチでもかなり時間がかかりますね。休まないとポンプ壊れますし（なので、以前使っていた古い電動ポンプ使いました）。電源は、古いバッテリーを使います。持ちてのあるバッテリーは、このような使い方にはいいですね。

古いバッテリーが4つになっちゃったので、持ち運びのできるソーラーパネルでも買いたいですね。

さて、この後は退職に向けて色々書類がわからないとこもあり、先輩の自宅にうかがって教えてもらいに行ってきます。

12月3日、楽しみにしていた超ビギナーズジムカーナーで走ってきました。

コースは、事前に発表されていました。




私はBグループだったので、Bを走るのかな？と思い、Bを走りました。が違ったみたいでした。（笑）

今回は、参加者が少なかったせいか以前の超ビよりも長く、スピードものる感じです。完熟歩行が2回しか歩けませんでした。距離がありました。

また、今回、なかなかコースが覚えられず、焦りました。(泣)

なので、白紙の紙にコーンを写して書いて、鉛筆で走るラインを書き込み、しっかり覚えてるか？をしました。

が、パイロンタッチが、2回、ミスコースが1回、未遂が2回ありました。（今回、午前コース5本、午後コース3本です。）

午前1回目は、1分10秒711から始まりました。

3本目、1分5秒850です。
車載は、


外動画をM元_ytさんからいただきました。ありがとうございます。


午前中コースは、５回走りました。ベストは、４回目です。
タイムは、１分４秒１２４でした。
車載は、


外動画を江澤さんからいただきました。ありがとうございました。


お昼を食べて、午後のコースです。完熟歩行は、時間があまりなく、変更部分を歩きました。
午後は、スピードが更にのることや、最後のセクションがかなり厳しく思いました。

午後、1本目です。1分17秒375でした。


午後、2本目です。がんばって見ました。




１分１５秒３６９でしたが、パイロンタッチがありました。残念。運転している感じではわかりませんでした。



いただいた外動画では、右回りでコーンがゆらりと動いていました。残念。

さて、最後の一本楽しく走りました。


タイムは、１分１５秒４４２でした。　午後２本目に近いタイムなので、良かったです。

今年度、最後のジムカーナー練習会でした。

みなさん、今年もお世話になりました。みなさんと車の話やらその他色々楽しくお話できて良かったです。２０２３年も楽しく走りに行きたいと思います。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

走るって楽しいですね。