| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイライン ハイブリッド 350GT ハイブリッド タイプP(AT_3.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 日本車離れしたデザイン |
| 不満な点 | ハイブリッドモーターの弱さ |
| 総評 | 何と比べるか、前車は何に乗っていたのかにより評価は大きく変わってしまうが、モーターの馬力が弱いのが残念。1-2秒後にはエンジン全開でまわるのでそこからは速いが最初の1-2秒の動きはEV乗り慣れてくるとかなり気になるようになる。 |
| デザイン |
5
前期のインパル仕様は最高
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
|
| 乗り心地 |
2
20インチだと乗り心地は良くはない。
車高調の減衰調整中。 |
| 積載性 |
3
ハイブリッドはトランク狭い。
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
3
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イイね！0件
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日産(純正) NISSAN MODEL CAR COLLECTION カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/08/02 19:46:52 |
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補機バッテリー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/09/16 23:09:24 |
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ヘッドライト・フロントエンブレム ウレタン塗装 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/09/22 17:13:57 |
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日産 スカイライン ハイブリッド 前車クラウンハイブリッドと比べるとモーターが弱い。設定とかシステムとか特徴をいろいろ確認 ... |
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三菱 eKカスタム ek |
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