Z4ホイール交換とNチビメンテ

車検から帰ってきたZ4ですが、純正ホイールに交換したため乗り心地が信じられないくらい悪いです・・・。

フロントはコッチコチのランフラット、リアは一本5000円くらいのやっすいタイヤなのでまあ仕方ないのですが、早々に交換することにしました。

純正もホムラも両方ともかなり汚かったので洗浄・・・。





裏側まで可能な限り汚れを取りましたが、特に純正は頑固で取れない汚れもありますね～(^_^;)

交換した後乗ってみたところ、元の乗り心地に戻りました(≧∇≦)／

あとライトの交換ですが、新品に交換するか今のまま行くか考え中です。

ヤフオクで見ると、同形状のが60000～40000円の範囲内で数種類出ているのですが、イマイチ違いが分からない・・・。

イカリングのＬＥＤとＣＣＦＬの違いくらいは分かるのですが、他の違いがイマイチ分からないんですよね(-。－；)

とりあえず安いやつ買ってしまうか、高いやつ買ってみるか、　でも高いやつ買って必ずしも車検通るかも分からないしな(-"-;）



さて、後はＮチビをサーキット走行用にメンテを始めました。

最後に走ってから5年くらい寝かせていたので色々見ないといけないのです(＞▽＜；）

まずブレーキキャリパー前後ＯＨ、マスターは掃除のみ



あとホースも前後交換（写真はフロント用）




本当はバンジョーはそのまま使う予定だったのですが、元々使っていたやつと形状が違ったため、在庫をかき集めてなんとか組み付け・・・。（元々付いていた古いのは右下）



リアパッドも風化しかけていたので交換





タイヤ交換ＴＴ93ＧＰ



あとはチェーン掃除やらワイヤー注油やら汚れ取りやらベアリング確認までは完了しました。

あと走ることのメンテとしては蛇足ですが、トップブリッジが汚いことに気が付いてしまい・・・。



とりあえず塗装落として磨くところまで完了
（左側は磨いた後、右側は塗装落としたのみ）




あとはこいつをガラスビーズでブラストして表面を荒らせばＯＫかな？

ＭＣ21にＲＶＦフォークを使っていたとき、トップブリッジをバフがけしていたのですがたまに光が反射して眩しい(￣Д￣；)

その反省を生かして今回はブラストすることにします！

本当は今日やってしまいたかったのですが、暗くなってしまったので次回行おうと思います(ﾟ▽ﾟ*)