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ばくまるの愛車 [トヨタ ハイラックス]

整備手帳

作業日:2023年1月3日

ハイラックス GUN125 フロントディスク交換  スリットローター

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ハイラックスのブレーキローター
フロントディスクを交換してみました。
キャリパーボルト2本取り外すだけで
簡単な作業だと思います。

購入したローターは
DIXCEL スリット ブレーキローター
SD フロント ハイラックス GUN125
22,000円くらい。
2
キャリパーの取り外し
19mmでスーパートルクで
締まっています。
キャリパーボルト2本外しましたら
紐で固定やウマの上にキャリパーを
置いておきます。
重量があり落下させると
ABSの配線やブレーキホースを
痛めます。
3
ブレーキはローターは
固着しているので
ハット部分にネジ山切ってありますので
M6ボルトを取り付けて
10mmで回していくと
ローターが浮き上がって来て
取り外しができます。
4
ブレーキディスクと
キャリパーを取り外した状態です。
サビが凄い
サビ取りは切りがないので、
ネジザウルスリキッドや
サビ転換剤、サビチェンのみ。

最近の車は、コストカットで
品質はあまり良くないと思う。
我が家で使っている
20年、30年前の車より錆びてる感。
ハブもサビていますが
ブレーキピストン内もかなり
サビていました。
5
フロントディスク をセットします。
ハブボルトにナットを取り付けておくと
good
6
キャリパーを取り付けます。
(画像2と同じ部分)
197Nmというトルクレンチが
振り切れるトルクですw。

ホイールの間からスリットを
見てニヤニヤしていますw
カッコいい
7
たった4年でベンチレーテッド内が
グサグサ超サビサビ
しかし、34年前のサファリ
無交換のディスクは普通
32年前のカプチーノディスク内も
普通でした。
コストカットでしょうか

ハイラックスは錆びやすいと思います。
特に構成部品
8
まだ4年落ちなのに
ディスクを交換した理由は
錆がポロポロ落ちて
庭を汚すからです。

あとは、スリットローターの見た目

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「@もこ太郎 買っちゃいましたよ〜
もこちゃんも是非、免許取りましょう!
でもさっそく立ちごけして
凹みました😭」
何シテル?   12/08 18:42
カーライフ、整備記録や趣味を更新しています。 誰得なDIY情報更新中! 気軽にフォロー、コメ、メッセどうぞ! フォローバックします(フォロー申請無しの場合...

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