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作業日：2023年1月3日

ハイラックス GUN125 フロントディスク交換　スリットローター

Item: ハイラックス GUN125 フロントディスク交換 スリットローター
Author: ばくまる

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ハイラックスのブレーキローター
フロントディスクを交換してみました。
キャリパーボルト2本取り外すだけで
簡単な作業だと思います。

購入したローターは
DIXCEL スリットブレーキローター
SD フロントハイラックス GUN125
22,000円くらい。

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キャリパーの取り外し
19mmでスーパートルクで
締まっています。
キャリパーボルト2本外しましたら
紐で固定やウマの上にキャリパーを
置いておきます。
重量があり落下させると
ABSの配線やブレーキホースを
痛めます。

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ブレーキはローターは
固着しているので
ハット部分にネジ山切ってありますので
M６ボルトを取り付けて
10mmで回していくと
ローターが浮き上がって来て
取り外しができます。

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ブレーキディスクと
キャリパーを取り外した状態です。
サビが凄い
サビ取りは切りがないので、
ネジザウルスリキッドや
サビ転換剤、サビチェンのみ。

最近の車は、コストカットで
品質はあまり良くないと思う。
我が家で使っている
20年、30年前の車より錆びてる感。
ハブもサビていますが
ブレーキピストン内もかなり
サビていました。

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フロントディスクをセットします。
ハブボルトにナットを取り付けておくと
good

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キャリパーを取り付けます。
（画像２と同じ部分）
197Nmというトルクレンチが
振り切れるトルクですｗ。

ホイールの間からスリットを
見てニヤニヤしていますｗ
カッコいい

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たった4年でベンチレーテッド内が
グサグサ超サビサビ
しかし、34年前のサファリ
無交換のディスクは普通
32年前のカプチーノディスク内も
普通でした。
コストカットでしょうか

ハイラックスは錆びやすいと思います。
特に構成部品

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まだ4年落ちなのに
ディスクを交換した理由は
錆がポロポロ落ちて
庭を汚すからです。

あとは、スリットローターの見た目

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