御七夜のブログ一覧

今日は天気も良かったのでセラいじりしてましたヽ(=´▽`=)ﾉ
オイル交換したらエンジンかなり静かになりましたヽ(=´▽`=)ﾉ
車高調も清掃しましたがまだまだ問題ナッシングですね(๑•̀ㅂ•́)و✧
もうすぐ22万キロ・・・C-HRがある上に在宅続きなのでここから走行距離の伸びは鈍いかも・・・

そしてくるまいじりですが・・・
その1
ホイールのセンターキャップがなくて中身むき出しだったのでキャップはめました
【BEFORE】


【AFTER】

多分SAIかプレビスのセンターキャップ(๑•̀ㅂ•́)و✧
取り付け爪加工すれば実はつくのです。
WEDSで今販売されてるセンターキャップはメーカー曰く互換ありだそうですが
実際買ってみたところつかなかったのでSA-90にWEDSの純正センターキャップをつけるなら当時物を買わないといけないという高難易度なので今回もトヨタ純正加工です( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．

なおRAYSのホイールは無事ドナドナされました。
新しいオーナーさん、流行りのホイールだからロックナットちゃんとつけるんだよー
RAYとは違い今回のWEDSは7Jできれいに収まるオフセットなのでこれで車検用ホイールを持ってなくても済むので家の物置にスペースが出来きます。( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．
赤ちゃんの荷物しまうとこ確保完了(｀･ω･´)ゞ

その2
先日の作業だけど
フォグランプのレンズにヒビ入ってたのでレンズ交換しました。

まだレンズの予備あるので自分も割れてるって方は連絡ください。
あと、ターセルとハイエースのハウジング（黒い部品)も残ってるのでセラ用に改造できないかなぁと思案中・・・。

その3
フィラーキャップ交換
【BEFORE】

なんの変哲もないフィラーキャップ。面白くないですねー

【AFTER】

トヨタロゴのフィラーキャップに交換ヽ(=´▽`=)ﾉ
パブリカ世代のフィラーキャップです
品番は12180-13010
まだ新品出ますヨ
セラ世代のフィラーキャップとの違いはねじ部長さがパブリカ世代の方が少し短いぐらいですかね。
長いと場合によっては困りますが多少短い分には問題ないでしょう。
ネジ山飛ぶほど高圧でもないですし。
ゴムパッキンはセラと品番同じなので問題なし。
フィラーキャップからのオイル漏れも結構あるのでリフレッシュも兼ねていかがでしょうか(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ゴムパッキンだけでも部品は出るのでキャップごと変える必要はあまりないですが（笑）

疲れたー( ´ー｀)ﾌｩｰ．．．


余談ですが先述のフィラーキャップはヤフオクでも売ってますが上乗せされてて値段高いのでディーラーとか共販で注文したほうがいいです

この前買った中古のタイヤを装着してきました(๑•̀ㅂ•́)و✧

銘柄はDUNLOP【LE MANS Ⅴ】185/55R15です(๑•̀ㅂ•́)و✧

DIREZZA同様JATMAのタイヤなのでとりあえず1.8で走ってみましたが、ハイグリップずっと履いてたからかやっぱり柔く感じます(；´∀｀)

それにしてもしずかで乗り心地も良くて快適ですヽ(=´▽`=)ﾉ
名に偽りないロングドライブ用タイヤですね(ΦωΦ)

静かすぎてエンジン音がうるさく感じるくらいです・・・そろそろエンジンオイル交換しなきゃε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

話は変わって・・・
セラのクラッチが新車から無交換or中古購入時から無交換なので地味な爆弾だなーと思って部品取り寄せしたら案の定フライホイールがありませんでした＿|￣|○ il||li
それ以外はまだ出るみたいです。
クラッチカバーのボルトは代替品がありますが、トヨタの品番検索だとエラー出るみたいなので注意が必要かもしれませんね


【追伸】
前回のブログで交換したハンドルですが
【ナルディの購入額】＜【モモの売却額】で複雑な気分です(笑)
ボロボロのモモに負けるナルディの不人気モデル・・・

何年か前に地元の金物まつりで激安で購入したMOMOがあまりにもボロボロになったので新しいステアリングをヤフオクで調達しました。ヽ(=´▽`=)ﾉ

まずは使い古されたMOMOの写真を・・・

革が擦り切れてボロボロですねー。
買った頃はキレイだったのに・・・6万キロぐらいこれで走ったかな？
1000円だからじゅーぶんジューぶんヽ(=´▽`=)ﾉ



そして新しいステアリングは・・・



ナルディ　エボリューションⅢ！！！
90年代のステアリングだから全く新しくなってないですねー(笑)
パッドのシルバー塗装のヤレ具合がヤレたセラにはよく似合う(๑•̀ㅂ•́)و✧
このステアリングなんと・・・

ホーンボタンが3つもあります。(笑)
一人パーカッションできそう

いざ取り付け！！！

ええ感じやん？

弄ったついでにずっと壊れたままだったサンバイザーを交換しました。
メクラキャップ全然外れなくて超しんどかったです。
しかも車体についてたサンバイザーと微妙に芯棒の形状が違うんですよねー。
前期と中期で違うんでしょうかね？

タイヤがつんつるてんなので新しいタイヤ探しの旅(ネット)にでかけてきました。

先日ブログにも書いたとおりしばらくサーキット走らないのでハイグリップタイヤはいらないかなーなんて思いながら何買うか考えてたんですが・・・

ハイグリップタイヤとスポーツタイヤしか買ったことがねぇ！！！！

ということで未知のエリアに突入することに
今までのタイヤ歴は
RE-11
↓
RE-11A
↓
RE-11A
↓
Pilot sport3
↓
RE-71R
↓
R1R
↓
R1R
↓
DIREZZA ZⅢ
↓
DIREZZA ZⅢ

コンフォートタイヤがないですねー(；´∀｀)

子供も生まれて節約しなきゃいけないけどウエット性能Cのエコタイヤとか怖くて使いたくないのでどうしたものか・・・
半月ほどあーでもないこーでもないと中古タイヤも探してみました。
このサイズは微妙に外径オーバーだなぁとか幅細いなぁとか
リムガードついてないなぁとか新品買えば即断できるんですが節約志向で体力と精神力だけやたら削られました(；´∀｀)

行き着いた中古タイヤはこちら

DUNLOP LE MANSⅤ


20年19週製造


2本はまだ点々見えるほどバリ溝！！！
タイヤを見る限り前のオーナーはライトウェイトのFF海苔で街乗りしかしてなかったっぽいですね

ウェットグリップ性能bでサイレントコアとかいうなんか静かそーなタイヤ！！
ええやん。

お値段びっくりの新品比半額ヽ(=´▽`=)ﾉ

年明けぐらいに履かせようかなー

なお玄関にタイヤが積んであって妻は不機嫌です((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

最近カメラのピントが合いにくいなーと思ってたのでカメラを買い換えようと思い立ったわけですよ。）

買いましたよ！CANONのデジカメ

EOS KISS X4

まさかのX4!!!

古い！！
10年前のモデルですｗ
やだなー新品買うお金あるわけないじゃないですかー。
ヤフオクでバッテリーグリップと予備バッテリー付きで8000円だったんでポチっちゃいました。
レンズとストラップはついてなかったので手持ちから流用です。
バッテリーグリップついてると縦向き写真取るのが超楽です。こりゃ便利ですよ。奥さん。

今まで使ってたEOS KISS DIGITAL Xは撮影枚数が12000超えてたんですが今回買ったX4は4000程度。まだ新品のようなもんですよ。わはは。
その割には外観ボロボロだけど（笑）

んで気になってたピントですが、まだ合いにくいのでレンズ側もガタが来てるのかなーと。まぁ標準レンズはその辺ゴロゴロあるのでいい感じの見つけてポチりましょうかね。

子供の写真と車の写真撮りまくるぞー！！
あと最大のISOが買い替えで1600から12800になったので夜景や星空もキレイに撮れそうヽ(=´▽`=)ﾉ