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整備手帳

作業日：2015年8月8日

ありがちだよね～　やることなくなってきたら皆大体着手するよね～　あるあるだよあるある！

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

ありがちだよね～　やることなくなってきたら皆大体着手するよね～　あるあるだよあるある！

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ETCにシフトポジションインジケーター

さらにはナビを付けようってんだから電池が心配・・・・・

消費電力軽減のためLED化を・・・・

とはいえウインカーはちと面倒なので他で進めることに～(*＾＾*)

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メーターの外し方は

みん友であるノブローさんとこに載ってます(。･ω･。)ゞ

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LEDは極性あるから難しい？？？

うんにゃ点かなかったら逆向きに付ければいいだけじゃないっすかｗｗｗ

完全元通りにしてからではなく球を換える度に点灯確認すりゃ～インすよ～

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Nランプがやったらめったら明るくなったッス

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LED化前はアイドリングで11.6ｖ～11.7ｖをいったりきたり・・・・

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交換後は11.6ｖ～11.8ｖと

微妙な変化ｗｗｗ

T10×3　T5×5個の交換ですが

どれも常時点灯なわけでもなく・・・・

効果ウスウス(◎-◎;)

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わるおじ 2015年8月8日 15:06 そうだよね…(^_^;) 常時節電になるのはメーターの照明ぐらいかな？オカリさんのヘッドライトはキセノン…(´・・`)？いいヤツ教えてよまたか…(笑)	コメントへの返答 2015年8月8日 15:19 実は今手配中ッス今日LEDのを頼んだッスよ～連休中に届くかどうか・・・・(;＾＿＾A
がらさん@大阪の福岡人 2015年8月8日 16:00 ヘッドライトにLEDが登場して、 HIDの存在感が薄くなりましたね～特にスペースの無い原付なんかだと痛感です。直流化出来ていればポン付けレベルですもんね(o^^o)	コメントへの返答 2015年8月8日 19:31 そろそろお試ししてみても？？？とか思って～(;^_^A 原付は直流化が伴いますもんねさすがに面どい(ーー;) っていうか何気にトラブル不安(￣▽￣;) とりまホネオくんでいってみます(。･ω･。)ゞ
銀狐 2015年8月8日 18:50 車でフルLED化すると恐ろしい節電になるのですが… ヘッドライト・ブレーキランプ・ウインカーもLEDにすれば変わるかもですね？	コメントへの返答 2015年8月8日 19:34 テールランプは移植で必然的にLED化ライセンスランプも追加取り付け時にLED球入れておいたんですけどね～ウインカーはハザード＆ポジション点灯があるからちとメンドクサイ・・・・お手軽さでいくとやっぱLEDヘッドライトかなぁ～って思ってポチっと(;^_^A
縁側店主 2015年8月8日 19:43 小さな事からコツコツとー。気がついたら所有車全てハロゲンの縁側です。。ＬＥＤヘッドを豆乳ですか！大分お安くなってきましたねー。HID飛び越えて導入検討したいお年頃です。	コメントへの返答 2015年8月8日 19:56 今回ニャニャニャ・・・・ニャンと！配線ラクラクの一体型をマメチチです(。･ω･。)ゞ思い切って最新鋭でもオクで怪しいものだから結構安価。。
ニャンコ先生　見回り編 2015年8月8日 22:11 見やすそうですね😃 LED は、スッキリした光で好きです🌈	コメントへの返答 2015年8月8日 22:15 省電力クルマもバイクも僅かながらアイドリング安定(^^) 効果は別のところに～(。・ω・。)ゞ
丸目４灯 2015年8月9日 19:29 気持ちの問題が重要なんすよね？(^-^;	コメントへの返答 2015年8月9日 20:57 表示がコンマ一桁だから違いがでないだけで実際は違ってるはず～ではありますがこれでは気休めレベル(;＾＿＾A
ノブロー 2015年8月13日 20:24 RZのインジケーターもNのみLED化してるんですが、ウインカーはハイフラ防止で電球のママ。 Nだけまばゆい。参考にして頂けて幸いですー。でも・・・僕よりもバラしてますねえ。サスガッス。	コメントへの返答 2015年8月13日 20:34 方向指示器のインジケーターが1つのものはハイフラしますが2つのものなら大丈夫ですって説明を受けての購入品ッス(＾＾) 社外の純正同等品メーターカバーのＮランプのレンズの色が薄かったのですが緑色に光るLEDのお陰でイイ感じの色になったッス(。・ω・。)ゞ

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わるおじ 2015年8月8日 15:06 そうだよね…(^_^;) 常時節電になるのはメーターの照明ぐらいかな？オカリさんのヘッドライトはキセノン…(´・・`)？いいヤツ教えてよまたか…(笑)	コメントへの返答 2015年8月8日 15:19 実は今手配中ッス今日LEDのを頼んだッスよ～連休中に届くかどうか・・・・(;＾＿＾A
がらさん@大阪の福岡人 2015年8月8日 16:00 ヘッドライトにLEDが登場して、 HIDの存在感が薄くなりましたね～特にスペースの無い原付なんかだと痛感です。直流化出来ていればポン付けレベルですもんね(o^^o)	コメントへの返答 2015年8月8日 19:31 そろそろお試ししてみても？？？とか思って～(;^_^A 原付は直流化が伴いますもんねさすがに面どい(ーー;) っていうか何気にトラブル不安(￣▽￣;) とりまホネオくんでいってみます(。･ω･。)ゞ
銀狐 2015年8月8日 18:50 車でフルLED化すると恐ろしい節電になるのですが… ヘッドライト・ブレーキランプ・ウインカーもLEDにすれば変わるかもですね？	コメントへの返答 2015年8月8日 19:34 テールランプは移植で必然的にLED化ライセンスランプも追加取り付け時にLED球入れておいたんですけどね～ウインカーはハザード＆ポジション点灯があるからちとメンドクサイ・・・・お手軽さでいくとやっぱLEDヘッドライトかなぁ～って思ってポチっと(;^_^A
縁側店主 2015年8月8日 19:43 小さな事からコツコツとー。気がついたら所有車全てハロゲンの縁側です。。ＬＥＤヘッドを豆乳ですか！大分お安くなってきましたねー。HID飛び越えて導入検討したいお年頃です。	コメントへの返答 2015年8月8日 19:56 今回ニャニャニャ・・・・ニャンと！配線ラクラクの一体型をマメチチです(。･ω･。)ゞ思い切って最新鋭でもオクで怪しいものだから結構安価。。
ニャンコ先生　見回り編 2015年8月8日 22:11 見やすそうですね😃 LED は、スッキリした光で好きです🌈	コメントへの返答 2015年8月8日 22:15 省電力クルマもバイクも僅かながらアイドリング安定(^^) 効果は別のところに～(。・ω・。)ゞ
丸目４灯 2015年8月9日 19:29 気持ちの問題が重要なんすよね？(^-^;	コメントへの返答 2015年8月9日 20:57 表示がコンマ一桁だから違いがでないだけで実際は違ってるはず～ではありますがこれでは気休めレベル(;＾＿＾A
ノブロー 2015年8月13日 20:24 RZのインジケーターもNのみLED化してるんですが、ウインカーはハイフラ防止で電球のママ。 Nだけまばゆい。参考にして頂けて幸いですー。でも・・・僕よりもバラしてますねえ。サスガッス。	コメントへの返答 2015年8月13日 20:34 方向指示器のインジケーターが1つのものはハイフラしますが2つのものなら大丈夫ですって説明を受けての購入品ッス(＾＾) 社外の純正同等品メーターカバーのＮランプのレンズの色が薄かったのですが緑色に光るLEDのお陰でイイ感じの色になったッス(。・ω・。)ゞ

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