おもちゃが増えた(´･ω･｀)

ﾜﾀｸｼの彼女はｼﾞｮｸﾞというｽｸｰﾀｰに10年近く乗っているんですが、ほぼ毎日通勤で使っている為、ちょっとしたﾒﾝﾃﾅﾝｽもﾜﾀｸｼが時間的に出来なかったのですが、先日同じ倉庫にいる電気屋さんと世間話をしていると、「僕のｼﾞｮｸﾞ要らないですか?邪魔なんで」と言ってきたので、ありがたく頂く事にしました
ｼﾞｮｸﾞは少しずつ改造するつもりでしたが、ｲｼﾞる時間が無く半ば諦めていたのですが、急遽ｼﾞｮｸﾞが2台になりﾜｰｸｽ体制となったので、今朝はもらったｼﾞｮｸﾞの現状確認です

まずはﾘｱｼｮｯｸが変わっていました

おそらくｱﾁﾗ製だと思いますが、見た目はﾎﾜｲﾄ･ﾊﾟﾜｰ風でかっこいいですね
確か3000円位だったと言っていましたｗ
性能は期待出来ませんが、おそらく1G締めなんてしてないでしょうから、要組み直しですね
あと、駆動系も変わっているそうですが、今日は時間切れでﾁｪｯｸ出来ませんでした

ﾏﾌﾗｰもｱﾁﾗ製の低価格の物に変わっています


見た目は純正風ですが、若干ｽﾎﾟｰﾂ走行寄りに作られている様です

しかし、ﾏﾌﾗｰｽﾃｰの形のｾﾝｽが悪いのと溶接がﾍﾀｸｿなので、改良予定です

このｼﾞｮｸﾞは、元々ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷだったのをﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに変更してあります


ｷｬﾘﾊﾟｰはﾌﾞﾚﾝﾎﾞ（通称ﾔﾏﾝﾎﾞ）、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸはZRというｸﾞﾚｰﾄﾞの物の様です


そしてｴﾝｼﾞﾝですが67.9ccにﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてあります

これも安い物だと3000円位なので恐ろしくなりますｗ
一応排気ﾎﾟｰﾄの穴からﾋﾟｽﾄﾝとﾘﾝｸﾞのﾁｪｯｸはしましたが、意外ときれいな状態でした

こんな状態を想像していたんですがとりあえずは安心しました


あと、ｷｬﾌﾞﾚﾀｰは純正なので元ｵｰﾅｰにｾｯﾃｨﾝｸﾞ内容を聞くと、「原ﾁｬなんかでｾｯﾃｨﾝｸﾞなんか要らんでしょｗ」と…
確かに原付でｽｸｰﾀｰとなると、免許を取り立ての高校生やおばちゃん、乗り物に興味がﾅｲ人が乗っているのが大半で、敷居の低い乗り物のｲﾒｰｼﾞですが、ｲｼﾞっている人も改造に対しての意識が低い人が多いのが現状です
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが最近は特に安くなっているので、おもちゃ感覚になるのもわかるのですが
大人のおもちゃとして、敷居は低いが志は高く、楽しみたいですね( ´∀｀)