誰も乗ってないのがいい♪ - ルーテシア

マイカー

誰も乗ってないのがいい♪

32Sysnbr
ルノー / ルーテシア
インテンス_RHD(EDC_1.2) (2016年)
- レビュー日：2017年7月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 誰も乗ってません！
しかも、後期グレードは全く見かけません(^-^)

1.2ターボに1220kgだから、1500ccNAのコンパクトカー並みのパワーです！

出足は20.9kgと2000ccNA並みとトルクで結構走ります
１１８馬力なので期待はしていませんでしたが高回転域は良く回ります
フランスや欧州の速度域がこの車には合うように感じます

ロールするのに4輪でしっかり踏ん張りコーナは安心して曲がれます
運転がとても楽しいです

インテンスは17インチホイールに扁平タイヤで結構硬い乗り心地です！
自分はこの感じが好きです

インテリアは格好良過ぎです！
いかにも走りそうです
くびれた感じはたまりません(///ω///)♪
美しすぎますよ！
不満な点: スマートキーじゃない普通のキーレスなので買い物とか荷物持ってる時不便です
キーレスは100均のプラスチックみたいでとても安っぽいです...

雨粒感知式オートワイパーは雨量と噛み合わず使いにくいです...
普通のワイパーモードにすると動きが速すぎます

ちょっとした下り坂ではアクセル踏まないと急激なエンブレがかかります(-_-;)
低速ではギクシャクして扱いにくいです

ハンドル切るとカタカタ音がするので保証で部品交換になりました

車内からドア閉めるとき毎回ミシミシと音がします
直せないみたいです...

下取りが激安
数年で買い換える人はどうでしょう？？

エアコン付けると燃費が１８L→１４Lと言う感じに落ちます
しかもパワーも２割減と言う感じです...

空調を内気にするにはAC offボタンを押して内気ボタンを押さないといけないためなかなか面倒です
総評: 不満な点は結構ありますが、不満な点も目をつぶれるほど満足してます！

普通に運転すると剛性感があっていい車かな～て感じですが飛ばすとかなりスポーティーで面白いです
日本の道路じゃこの車の本当の性能はわかりにくいかもしれません
フランスの速度域に合わせたセッティングなのかもしれません
この車の良さは試乗だけではいまいちわかりませんでした
長く乗ることで良さがわかると思います(⌒‐⌒)

日本の道ではこれで充分な性能だと思います

１．２でこれなら私にはRSとか高性能過ぎて免許何枚あっても足りません(^_^;)

日産の部品を多用してるので不具合や故障もあまりないそうです！

5年保証には入りました
地方はお店が少ないから何かと助かると思います

輸入車は欲しいけどそれなりに手ごろで不具合も少なくて～てそれで楽しめる車が欲しい人には良い選択だと思います

最上グレードのインテンスでも保証＋メンテパック等コミコミ300万で収まるので最近高くなってる日本車のコンパクトカーとあまり変わらないと思います

※購入から9か月経ちました！

最近は遠出がないのでほぼ通勤で使用してますが坂道が多く燃費は8.5とよくありません...

追い越し加速はEDCモードではいまいち加速が弱いため、MTモードで引っ張って走ってます
普段使いにはよいですが非力な部分が見栄隠れすることもある為この車重には1.4ターボがあれば良いかなと思いました

内装はチープに感じますね
他社のが豪華になってきてますからもう少し頑張って欲しいです

スマートキー導入して欲しいです
せめてあのキーレスのデザインをどうにかして欲しいですね...

故障もなくあとは満足してます！

故障もほぼ聞きませんし、新車からコミコミ100万落ちの低走行車でも満足できそうな気もします

走行性能: 無評価; 1200ccターボに1220kgなので1500ccNAのコンパクトカー並みです
脚回りとボディーがしっかりしててとても安心して乗れます
高速の直進安定性はほんと素晴らしいです
乗り心地: 無評価; 硬いと思いますが不快な感じではありません

シートがかなり良くできてるせいかもしれません！
積載性: 無評価; リヤシート倒しても荷室と段差が出来てフラットなりません

オプションでボードもありませんので自分で作りました

普通のコンパクトカー並みです
燃費: 無評価; 市街地で10～12

郊外で16～18

高速で15～17くらいかと思います！

エアコン付けると２割ダウンくらいかと思います
故障経験: いまのところありません