クロイワ日暮坂４６のブログ一覧

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： 日産スカイライン
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：245/40-19
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

おととい仕事中にディーラーから電話がありました。
「薄暮感知機能をOFFにしてテストしたところ良好なので、返却したい。」とのコト。
なんだ、結局この前に私が書いたとおりになっちゃったなぁ。
だけどそれをOFFにしたら、余計に暗さに対する反応が鈍るんじゃないの？•••、などと腑に落ちない気分でしたが、とりあえず了解しました。
帰宅がディーラーの終業時間を超えるので、自宅の駐車場に返しておいて下さいと伝えました。

んで昨日、明るいトコで見たら、タイヤワックスまで掛かってメチャメチャ綺麗になっとりました。
コレは嬉しい、ありがとう。

昨日は婆さんの介護で実用軽に乗っていたので、今日、どんな具合かと近場のアンダーパスやトンネルを走ってみたところ、ちゃんとヘッドライトまで点くようになっていました。
不思議だなぁ？
でもさ、折角開発した薄暮感知機能をOFFして解決って、それでエエのか？？
つか、本来なら解決ちゃうやんねぇ？？？

まあ、いつになるか分かりませんが、何かの遠出の時にでも色々なトコを走って様子を見てみるコトにしましょう。

会社のジャンクを漁っていたら、出てきました。
不要なので、差し上げます。
セリカXXに履いていました。
4本ありますが、見たとおりの古い物です。
素人塗装が剥げてます。
神奈川県平塚市まで引き取りに来られる方限定です。
月曜日には処分してしまいますが、直メッセージいただければ、短期間なら取っておく事は可能です。

V37スカイライン乗りの皆さん、オートライトに不満はありませんか？
夜間はちゃんと点くのですが、昼間のトンネルとかで、全然役に立たない状態とか無いですか？

私のクルマの個体差なのか、今まで乗ってきたオートライト付きのクルマの中で、一番反応が鈍くてどうしようもないんです。
もちろん四段階ある感度調整は"最高"にしてあります。
それでもダメなんです。
特に新東名などの新しくて明るいトンネルだと、殆ど反応しません。
例え反応してもスモールまでしか点かないのが殆どで、ごくたまにヘッドライトまで点いてくれます。
古くて暗いトンネルでも、そろそろ出口ってトコでようやく点く有り様。
一番危なかったのは、灯火の無い真っ暗な地下道に侵入した時に点いてくれず前が見えなくて慌てて自分でライトスイッチを操作してメチャ焦ったコトがありました。
30年前に乗っていたクラウンより酷いんです。

さらに困ったことに、突然真っ昼間にヘッドライトが煌々と点くんです。
昼行灯で、恥ずかしいです。
更に不思議なのは、この昼行灯の時はメーター等が減光されず、センサーの上に物を置いて遮るとメーター等は減光されるんです。
それでもその症状の時は昼行灯は点きっぱなしです。

点いて欲しい時に点かないのと、点かなくて良いのに点いちゃうという、真逆のコトが起きちゃうんですね。
それが常にかと言えばそうで無く、どんな条件下で起きるのか特定もできないので、再現もできないんです。
なのでディーラーに行っても、その場で症状確認ができないので、取り敢えず預けてきました。

おもいやりライトをオフにすると良いと聞きましたが、それしか方法は無いんですかね？
とても500万超えのクルマとは思えないお粗末さに、嫌気がさしてきました。
サブカーの実用軽自動車の方がライトに関しては、余程安全ですよ(悲)。

何年前だったかなぁ？
黒く塗られた後ろ姿の写真をかな〜り昔に見つけて、そこに私がダッシュボード左端に取り付けた電圧計を確認して、「ナンじゃ？俺のクルマ、黒く塗られちゃったんかい！？」って思ったのは•••。

今回偶然に前から撮られたのと綺麗な後ろ姿の写真を見つけたので、ちょっと解説を。

私のは三菱自動車でエクリプスガルウイングがカタログまで発行されて正式に市販化される前のプロトなので、ベースからして色々違うトコもあり、その辺りが良く分かります。
その辺りの詳細は 愛車紹介の
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1603917/car/2093502/profile.aspx
にて。

先ずは左の2枚の写真から
左下の写真の他の正式発売後のと比べて、ガルウイングドアの開いた時のバンザイの角度がキツイんです。
そして、当時のエクリプス仲間から戴いたGSR-4用のシートが残っています。
それと、日本の法規に合わせる為に急遽取付けられたサイドマーカーの位置が違います。日本仕様のエクリプスはもう少し上に取付けられています。余談ですが、ゴリラ警視庁捜査第8班の田中美奈子のも本国仕様ベースなので取付けられていません。
そして右上の写真で上述の電圧計と、壊れていて作り直したドアのストライカーが確認できました。

ボディー色以外にも、イーグルタロンのグリルやホイール、フロントバンパーのライト等も追加変更されていますが、さてこのクルマ、まだ現存しているのでしょうかねぇ？

それが一番気になります（笑）。