キャリパーをbremboロゴ入りレッドへ塗装

D型以前のVABの純正キャリパーはとてもカッコイイんですが、ブラックなので、どうしてもタイヤハウスと同化して地味に見えますよね。

しかも、せっかく4ポットの大型キャリパーかつ、brembo製なので、重い腰をあげてレッド塗装+bremboロゴ化する作業を決意しました！

まずはbeforeの写真です。

まずはタイヤを4本とも取り外し、ウマで固定します。
この時点で既に家族とご近所様から、冷たい視線が...。

続いて、塗装前の定番である、クリーニングとシリコンオフを使った脱脂を行い、塗装のノリが良い状態を作ります。

本当はキャリパーを分解してスプレー塗装が一番良いんですが、今の自分には、まだブレーキ関連に手を出す勇気がありませんでした...(^_^;)

そして、キャリパーに近い細かい部分は入念にマスキングを行います。専用のマスキングテープも販売してますが、今回は養生テープを使いました。(本来なら車用マスキングテープをオススメします！)

続いて、いよいよ塗装です！
今回の塗料はホルツのヒートペイントを使用しました。
キャリパー塗装は2回目で前回も同じ塗料を使用しました。

筆塗りなので出来る限り、薄塗り×複数回塗りを意識しました。
スプレー塗装場合も同じですけど、筆塗りの場合特に気を付けて、1度で厚塗りしてしまうと塗料垂れによる、デコボコやシワが多くなったりしてしまいますので、今回大切な車(キャリパー)なので、慎重に時間をかけて進めます。

これを繰り返した、数時間後の状態です。
ムラや下地の黒も無くなって来たので、初日はここ終了。
一晩寝かせて、しっかりと乾燥させました。

翌日は1番の目玉！
いよいよbremboロゴの貼り付けです！

ロゴシール自体はヤフオクなどで自作でクオリティの高そうな商品を購入しました。

貼り位置も絶対失敗したくなかったので、寸法をミリ単位で測りながらセンター出しを行い、貼り付けました。

ロゴを貼り付けた後は、最後にウレタンクリアーを施工します。
この時はキャリパーから遠い部分にも不要なタオルや新聞紙でマスキングの範囲広げて、スプレーで施工しました。

ウレタンクリアーについても薄塗り×複数回を意識しました。



最後の写真が完成写真です！

赤塗料が筆塗り施工なんで、近くで凝視すると粗はありますが、個人的には致命的なミスも無く、満足行く仕上がりになり一安心です。

今現在、私ができるDIY作業の中でも、キャリパー塗装は一番神経を使うので大変疲れましたが、乾燥後、ホイールを装着してみての格好良さに感動して、疲れは一瞬で吹き飛びましたw