てつけいのブログ一覧

昨日に愛車の変更を報告致しましたが、本日よりタイトル名は
旧）WISHと歩く気ままなブログ
新）オデッセイと歩く気ままなブログ
へと変更させていただきます。

愛車をトヨタ・WISHからホンダ・オデッセイに乗り換えた理由ですが、端的に言えばWISHの自損事故がきっかけでした。

事は１月の事です。とある店舗の駐車場にてワタクシの運転技量の未熟にて、駐車場のポールにWISHの左側面を強打させてしまう事案が発生いたしました。結果として左後部ドアと左アンダーガードの損傷でして、TOYOTAディーラーでの修理見積が28万円でした。
一方、先日からのWISH号の2030年問題の考察にもありますとおり、WISH号をこのまま維持してゆくならば遅くとも３年後までには大幅な手入れが必要になってきます。
＜必須事項＞
・ETC機器交換
・タイヤ交換
＜要検討事項＞
・ボディの劣化（飛び石による補修跡多数）
・運転席クッションの劣化
・ヘッドライト表面の白濁化
・ナビゲーションシステムの更新（最終更新が2021年秋季）
＜魅力的な回答＞
・WISHの下取り20万円
これらを総合的に勘案しましたところ、「今に買い替えを行った方が得策ではないか」という判断に至りました。

そこで買い換えの候補車を探す訳ですが、先ほどのWISH号の左ドア損傷でのサビの進行を考えますと、現在は納車の時間を要する新車を待っている余裕は無いのもありますが何より魅力的な新車が存在しません。そんな中で先日よりの考察にて、ホンダ・オデッセイ（2022年終売の日本製最終モデル）をターゲットに中古車を探すことにしました。その理由ですが
・後部ドアはスライドドア必須
・全長4800mmクラスの３列シート車（実際に３列目を使用する訳ではなく積載量を考慮して）
・つまり、シエンタやフリードのようなコンパクト級３列シート車は除外する
・２列目はベンチシート車
・新車登録後５年目まで
を希望した為です。中古車を探していましたところ、希望のオデッセイ・ディーラー販売車が見つかりました。ホンダディーラー販売車ということもあり安心感も有りますし、何より新車保証の継承が出来ます。
本当はe:HEVの方が希望でしたが、
・オデッセイにて２列目ベンチシート車というのが希少　←　ここ重要
・ガソリン車の方が相対的に安価
・高速道路を利用した長距離移動を多用する我が家ではハイブリッドシステムの利点の場面が少ない
を考え、ガソリン車で納得する事に致しました。

まだ納車されたばかりで、使用感はこれから報告してゆきたいと考えています。

本日より、愛車が
TOYOTA WISHから、ホンダ　オデッセイ
に変更になります。

Blogタイトル名や愛車紹介欄は、順次変更してゆきます
よろしくお願いいたします

本日は出張にて、久々に東京まで新幹線にて行ってきました。

車では何回も行っており、ナビゲーションシステムや何よりマイカーに包まれ＆守られた安心感が有るのですが、新幹線で行きますとビル街や地下街がまるで迷路の様に見え心配が先に出ます。
だからか、何だか急にお腹が痛くなりトイレに行きたくなるのですが、どこにトイレが有るのか解らず・・・。本日も、１階にスターバックスが入居するビル（土曜日曜でも自由に出入りが出来る）のトイレを借りる事が出来ました。

でも都心へのアクセスは、やはり電車が便利ですね。渋滞に引っかかる事も無く＆移動時間が読めます。でも、我が家は電車嫌いなワンコママを筆頭に、ワンズ＆ニャンコ連れなので車移動が必須でして。
悩ましいところです。

先日に雪中行軍なるBlogを記しました。
その後は大雪も無く、なんだか段々と春の足音が聞こえて来るような気がします。

そんな我が家ですが、ふと見れば窓辺が楽しい風景に！
我が家の長男ワンコは器用でして、カーテンを上手く背にしてあたかもハンモックのように日光浴を行います。それは前からだったのですが、最近は猫さんもそこに混ざるようになりまして・・・。言わば黄色の兄妹が並んで日光浴を行う風景を見る事が出来ます。そうかと思えば、猫さんはキャットタワーの上でもzzz
そして、それ以上にワンコママもベッドでオヤスミzzz

ワタクシは、そんなｚｚｚズを横目に右往左往しております！まぁ、コレはｚｚｚズには自分で出来る事ではないので仕方がありませんが、広くなれば楽しいハズです。
いずれ、ご報告出来ると思います。

昨日は日本海側はもちろん、太平洋側の地域でも降雪や路面凍結が発生いたしました。自宅の雪下ろしや除雪が間に合わず、孤立してしまった家庭も有ったでしょう。

そんな中、昨夜の名神間は主要３道（名神高速、新名神高速、名阪国道）のうち、新名神高速と名阪国道が降雪のため通行止めとなりました。しかし、名神高速道路だけは通行が維持されました。これは日本横断主要道を停めないという高速道路会社の強い意志が働いたのではないかと推察いたします。事実、昨夜は定期的に除雪車とすれ違いました。持てるリソースを東名高速道路に集中投入していたのでしょうか。

そんな中で、我が家はとある理由で大阪に行った帰路でした。
大阪を出発し、京都に差し掛かる頃から降雪が強くなり出しました。この時点で新名神高速道路の通行止めが発表されました。となると、残る選択肢は、名神高速道路に掛けるかor大阪に戻るか。ワタクシの選択肢は後者だったのですが、ワンコママは前者でした。まぁ、翌日のワタクシの仕事の予定を考えてくれての事かと思いましたが、単純に雪道が見たかったからだとか。

本来ならチェーン規制が出るべき気象状態のところで、京都東ICにて布チェーンを装着し出発しました。走行路は融雪剤が巻かれておりましたのでノーマルタイヤでも走行は出来たかもしれませんが、全体的に約30km/hくらいのノロノロ運転でした。一方、積雪が少ない場所は80km/hくらいで走行する車も（というか、チェーンを巻いて50km/h走行のワタクシを追い抜く車が多い事）。また下り坂では約20km/hにて運転者が前のめりになる車が多い事！

道中は雪道走行で神経を使いましたが、ワンコママと猫さんは雪に大はしゃぎ！途中のSAではミニ雪だるまを作っていました。
そして翌朝は、泥だらけの車が・・・