てつけいのブログ一覧

ネタに困った時に書こうと考えていたネタです。
でも比較ネタなんてそうそう書けるものでもないですし、遅くならないうちにとは考えています。

さて、先ず各車の基本的な違いから。
なお、グレード（装備）の違いにより比較が異ならないように基本的な部分にフォーカスして記すようにいたします。
①トヨタ・ウィッシュ　＝　純ガソリン車、CVT
②ホンダ・インサイト　＝　ハイブリッド（IMA）、CVT
③ホンダ・グレイス　＝　ハイブリッド（i-DCD）、7速デュアルクラッチ

ドアの解錠はグレードの違いが出るので省略するとして、
先ずは起動してみます。
①ウィッシュ　→　純ガソリン車なので即エンジン始動します。セルモーター始動です。
②インサイト　→　これも即エンジン始動します。モーターがセルの代替を行うので静かです。
③グレイス　→　バッテリーが十分量の時はエンジン始動しません。

純ガソリン車からグレイスやトヨタ・プリウス等のTHS車に乗り換えて初めての方は、「エンスト？？？」やら「エンジン掛かってないの？？？」と不思議に感じるトコロでしょう。ワタクシもディーラーマンから十分に説明を受けてはいましたが、でも初めて自分で運転したときは「おやおや？？？」と感じてしまいました。

そして走り出しです。アクセルを踏んでからは
①ウィッシュ　→　純ガソリン車なので何においてもエンジンが頑張ってくれます
②インサイト　→　エンジン＋モーター式ターボ車といった趣き。エンジン運動量の割にはパワーが有る感じ。
③グレイス　→　走り出し（純ガソリン車でいう所の１速領域）はモーター駆動で、その後はエンジン＋モーターの合わせ技です

ちなみに、後退は
①ウィッシュ　→　言わずもがなエンジン駆動
②インサイト　→　これは意外とですが、エンジン駆動
③グレイス　→　モーター駆動（ワタクシの今までの経験では）

続く

プッシュ式エンジンスタートが普及してきている昨今、半ば標準装備化しているのがキーレスシステムです。
雨の日や荷物がイッパイの時なんかはタッチするだけなので便利なんですよね。世の中の奥様方からは絶大な支持が！？
　ﾀｯﾁ ヾ(´▽｀[]ゝ ｲｲﾈ
でもワタクシはキーを刺して“ガチャ”と機械式で施錠したい派です。だってその方が確実と思ってるんですよ。でもグレイスまでもがキーレス化してしまうと、ワタクシの施錠＆開錠儀式が過去のものになってしまうのか。

ところでWISHもキーレスシステム装備なんですけど、開錠とともに施錠もタッチで出来る事をつい最近まで知りませんでした。いちいち鍵を取り出してボタンを押してました。
だから誰にも「知らなかった」なんて・・・言えない・・・。

本日、グレイス納車後２回目の給油でした。走行距離にして約１０００ｋｍ走りました。
インサイトと比べたら、格段に快適になりました。WISHとは、う～ん評価が難しいですね。
乗車記は、もう暫くしてから記したいと思います。

さて、その前にグレイスの燃費記録を始めようと思います。１回目の給油時の記録が残っていない（総走行距離が分からず、給油量は分かっている）ので、今回からきちんとノートで記録を残そうと思います。
そこで、ホームセンターへノートを買いに行ったのですが、グレイスのドアポケットって排他利用なんですね。
つまり、ドアポケットの
・ドリンクホルダーを使うとＡ４ノートが収納できない
・Ａ４ノートを収納するとドリンクホルダーが使えない
なんか不便です。なのでＡ５サイズのノートを購入しましたよ。だって、先日にも記しました通りドリンクホルダースペースにはごみ箱（領収書入れ）がビルトインされているんですもん。

ボディが小さいから仕方ないのか？まぁ、両方置きたいなんて事を考えて作ってないだけの事なんでしょうけどね。この辺がね、営業車として使う時に不便なトコロなんですよね。
あ、言っときますけど、あくまでグレイスは商用車ではありませんからね。
ヾ(￣o￣;)　ﾃﾞｽﾖｰ

先日から、グレイスで用いているベンチシートポケット。

本来の使う場所ではありませんが、サイドブレーキと助手席の隙間を利用した運転席周りの収納スペース増強作戦。


これ、イイです！
当初はグラグラするかと思っていましたが、さにあらず。もう最高～ぅ！

そこで、更に欲を張って、より大きな物を置くスペース＆手元ドリンクホルダーを企みましたが、さすがにコレは大きすぎて挟めない・・・。

仕方ないね。
本来の使い方をしましょう！

自宅の郵便ポストを確認すると、何やらトヨタ自動車から郵便物が届いている。

オレって優良顧客？？？
(ｏ￣∇￣ｏ）ｴﾍﾍｯ

そんな訳はありません。
ヾ(-д-;)-　ｿﾝﾅﾜｹﾅｲﾅｲ
リコールの通知でした。

それによると、エンジン冷却装置の樹脂製ラジエターパイプの付け根の強度が不足しているとか。ふ～ん、軽微なリコールですね。
でも、修理時間がエンジンの冷却を待たねばならないので、約１時間３０分～２時間を要するとか。時間だけ考えると、結構大がかりな修理みたいですね。


まぁ、暇を見つけてオネーサンに会いに珈琲をご馳走になりに行こう！