た　むのブログ一覧

年末に職場の車を洗うために会社に持ち出して使用してた我が家のケルヒャーですが、その時にホースを軽くトラックで踏んだら被覆が剥がれてしまいました。まあまだ破裂はしてないので使えるんですが社外品を試してみることにしました。
Amazonで適当に15メートルのスイベル付が3500円程度だったので取り敢えずこれをチョイス。
見た目はいいです。
実際使った感じはまあ純正より若干柔らかいかなぁ？まあ誤差とも言える程度かも。長くなったのは便利になりました。
でもスイベルはあってもなくても結局ヨレるね。

一つ気になったのが長くなったせいか少し柔らかいせいなのかトリガー握ってから圧がかかるまで少しラグが出るようになりましたね。まあ実用には困らないレベルですが。もしかしたら若干水圧下がってるのかもしれませんが、自分には感じられないレベルです。

まあ2年位使えたらいいなぁ。

今日は最近発売されたオートバックス専売の、[aq.硬化型ボディコーティング]を買ってみたので早速施工してみました。
まあ、結果的に言うと別にこれ施工しなくても今までのブゥードゥーライドシリーズで十分だなと。
まずこちらの製品は硬化型のガラスコーティングです。ガラスコーティングといえば簡易型のものは数々ありまして大抵はシリコンやらケイ素系の素材が入って簡単施工のものが多いのですが、コチラは硬化するタイプの為ちょっと施工の難易度は高い様です。多分ネットで売ってるピカピカレインとかとよく似た感じだとおもいます。
ただ値段は格安で2480円で、diy施工する硬化型のガラスコーティングとしては破格の値段になってますね。自分は他の硬化型のガラスコーティングは使ったこと無いので比較は出来ないのですが恐らく特性は似たものだと思います。
まず硬化型なので下地を作るためにしっかり洗車を行いました。元々のコーティングを落とすため鉄粉水垢クリーナーを使い、アルカリ性の水垢取りシャンプーも併用し酸性クリーナー等も使い落としました。ここで少しミスったのがちと時間をかけすぎたのか併用したケミカル類の相性が良くなかったのか窓枠のモールにシミを作ってしまいました。ほかのボディ部分は問題ないのですが素材のせいなのか磨いたけど落ちなくてまいりました。もうこれは仕方ないので無視しました。あと今までのコーティングが落ちたせいで一気に洗い傷が目立つようになりました。これ隠れるのか？と少し不安になります。ブゥードゥーライドシリーズの傷隠蔽力の高さに驚くところでも有ります。
施工には水分があるとダメなのでひたすら拭き上げます。ブロアーも併用してしっかり水分を撤去します。この時点でかなり面倒です。簡易型だと多少水があってもそのまま出来るので楽なんですね。あと拭き上げる前に乾いた水滴なんかはシミになるのですが簡易型コーティングの殆どはそれ位のシミは拭き上げ時に綺麗に落ちてくれますが硬化型のガラスコーティングだとそのまま封じ込めてしまうので注意が必要でした。
しっかり水分が取れたら施工です。施工自体は難しくはなかったです。付属のスポンジで小範囲ずつ塗っては拭き上げていきましたが広範囲にしなければムラにもなりませんでした。施工した直後からツルツルになっていきます。施工した直後からツヤはかなり出ます。確かに透明感のあるガラスコーティングらしい艶だと思います。
量が少ないので薄く施工する必要がありました。30ml入りで自分のＣＸ−８だとボディだけでなくなりました。ガラスやドアの内側等は施工できませんね。まあ外装だけなら何とか行けましたがアルファード等だと一つじゃ足りないかと思います。あと付属品のスポンジが半分くらいの施工で既に剥がれてきて駄目になったので後半は剥がれた布部のみで施工する羽目になりました。
まず施工した直後ですが艶はかなり出ます。特に良かったのが未塗装樹脂の部分が自然な黒になりシリコン塗ったような不自然な感じではなくとてといい感じの黒艶になりました。
ただ、施工後に太陽光に下に移動してみたらかなり洗車傷は目立ちますね。全然隠れてない感じ。まあ多少はめだたなくなってるんですがこれならやはりブゥードゥーライドのナノテクノロジーシーラント使ったほうが絶対良いなとと思いました。まあ新車ですぐ施工するならありだけど経年車にはあまり向いてないですね。何より今回の硬化型ガラスコーティングの施工を通じて各メーカーが発売してるゼロウォーターやCCウォーターなどやブゥードゥーライドなど簡易型コーティングって優秀何だなと実感しましたね。
まあ来週辺りにナノテクノロジーシーラントでも上塗りして洗車傷が隠れるのかやってみようとおもいます。

自分は多分もう買いませんけど安いのでガラスコーティング試してみたいひとはいいんじゃないかな。多分コーティング自体で失敗はしにくい商品ではあると思うので下地処理さえしっかり出来るなら悪くないと思います。

ようやく洗車してても水が冷たくなくなりましたね。
今日は物置やら片付けて不用品を整理していました。
終わってから二台洗車。嫁さんのフレアクロスオーバーは３回目の洗車です。今回はしっかり細部まで洗いました。でも４月から嫁さんは線路近くの職場に変わったので多分鉄粉ぽいものがチラホラも刺さってますね。ん～面倒だ。定期的に鉄粉シャンプーしか無いかぁ。

さて、この４月から我が家の体制も少し変わりまして息子が就職して自立し、巣立っていきました。喜ばしいことではあるのですがやはり居た者が居なくなると少々さみしくもあります。今になって振り返ってみれば１８年あっという間だったなぁ。
県外に行ってしまったので離職でもしない限り恐らくこちらに戻ってくることはないのではないかなと思います。
わが子ながら１８歳で親元離れて見知った地元も離れて就職ってのは立派だと思います。体には気を付けてほしいですね。

今シーズンの雪もそろそろ終わりだろうということで夏タイヤに交換しました。次のシーズンは冬タイヤ買い替えだなぁと思いながら今のタイヤも見てみますがそこまでの摩耗はしてない感じ。ゴムの硬さもまあまだいけそうな気はするけど流石に6シーズン経過してるので今年は買い替えの予定ですね。奥さまのフレアクロスオーバーの冬タイヤも買わないといけないのでまたまた出費がかさみます。原油高でまだタイヤ代も上がりそうで戦々恐々としてますが。
取り敢えず洗車もして冬の汚れもリセット出来たけど流石に来年３回目の車検を控えてるボディは新車のフレアクロスオーバーに比べると少し見劣りはするかな（笑）
まだ乗り続けるつもりなのでこの見た目は維持したいですね

日曜日になるのですがうちの奥さまのフレアが入れ替えでフレアクロスオーバーになりました。スズキ、ハスラーのマツダ版ですね。調べてみるとスズキ版とはボディカラーやグレード構成で色々違いがありました。しかし軽四も高くなりましたね。ターボ付いてないのに200万円超えましたよ。
取り敢えず帰宅して夕方でしたがフロアマットのズレ止ピン付けてどあの傷防止プロテクターを貼り、一度洗車と窓の油膜取りのあと窓の撥水コーティングとボディコーティングを簡単にやっておきました。
ドラレコはまた今度ですね。
今度の車ははあまりぶつけてくれなければいいけど。