Voodooride GO-X COATを試してみた

車検も終わり本日無事にCX-8を引き取ってきました。マツコネ周りはやはり新型がうらやましかったなぁ。
かかった総額はパックでメンテ入れて１７万円でした。ロアアームのブーツが破れていたらしくギリギリ補償範囲だったのでそこは安く済みました。

さて帰ってきたCX-8見たら窓の内側が汚いこと。いったいどんなウエスで拭いたんだか・・・
んで思ったより天気も良かったので窓を拭くついでに洗車することにしました。
ほんとは春になってからでも試そうかと思ってたんですが最近入手したVoodooride GO-X COATを使ってみたくて我慢できなかったので使用してみることに。

下地を作って作業したほうがよいとのことで高圧洗浄からフォームガンでシャンプー洗車して先週ナノテクノロジーシーラントは施工してたのでそのまま拭きあげてVoodooride GO-X COATで仕上げてみようかと思ってたんですが少し雨染みや水染みが見えたので面倒でしたがVoodooride シルクで磨いておきました。
Voodooride GO-X COATは施工面が乾いている必要があるとのことでシルクでついでに拭き上げしたのは理にはかなってるかもしれません。水滴の除去後早速施工してみました。
ボトルをよく振ってワンプッシュごとに拭きあげていきます。臭いはなんだか酢酸溶液みたいな匂いが若干します。酸化グラフェン配合とのことでこれの臭いかしら？
白いウエスで拭きあげるとウエスがうっすらグレーになっていきます。拭き上げは軽く液も良く伸びますね。ただウエスが湿ってくるとすぐに滑りが悪くなるのでこまめに面を変えるか早めに新しいウエスに交換したほうがいいです。それか最後に乾いたウエスで仕上げ拭き上げしたほうがいいかもしれません。
施工はガラスも樹脂も行けるので飛び散りも気にせず施工できます。
驚いたのがムラになりません。ナノテクノロジーシーラントだと濃色ボディだとちょっとムラになりやすいのですがこれは皆無です。ガラスにつくと跡になりやすいので避けてたんですがVoodooride GO-X COATでガラスも拭いてみたんですがとてもクリアに仕上がりました。
ちなみにガラスにはフッ素系の撥水剤を施工してありまして本来は全部剥がしてVoodooride GO-X COATかけたほうが良いのでしょうが試しにそのまま施工してみました。これはどうなるか様子見ですね。ワイパーの滑りも良くなるとは書いてあったのでどう影響が出るのか。