た　むのブログ一覧

今まで免許取得してから30年、四駆で冬場は必ずスタッドレスを履く生活をしてきたのでその必要性を感じず所持すらしてなかったタイヤチェーンなのですが、県外旅行の時に突然の大雪で県高速道路規制で降ろされるのも嫌なので持っておくことにしました。
しかし使うかわからないものに高額な値段払うのも何だし、実際使うとしてすぐダメになるのも嫌なんで無難に金属チェーンにしました。非金属チェーンだとかさばるというのも金属チェーンにした理由だったり。このサイズならＣＸ−８のリアアンダートランクのBOSEのアンプの上でも入ります。
1本目は初めてということもあり少し手こずり5分ちょい程かかりましたが二本目は要領わかったのでサクッと装着出来ました。要は捻じれたりフックが引っかかっていたりするとチェーンが届かなくなるんですね。余ったチェーンはビニールタイで止めると書いてありましたがピッタリでしたので不要でした。
まあ使うことはなさそうですが冬の高速道路では必要なので仕方ないですね。

今年もやな事に寒い冬の季節が近づいて来ました。
まあ12月下旬頃くらいまでは恐らく自分の生活圏内では問題ないのでしょうが焦って寒い中交換するのも嫌なので土曜日の天気がいいうちに交換しちゃいました。2台交換でしたが只今免許を取りに行っている息子にタイヤ交換の仕方を教えながらやってたのでいつもより少し時間がかかりました。
今装着しているスタッドレスタイヤですがもう６シーズン目に入るので出来れば買い替えしたいところなんですが息子の免許代や、今年夏タイヤも交換したのでまだ我慢しました。嫁さんの運転なら不安なので5シーズン迄で買い替えするんですが自分は取り敢えずこのまま行きます。まあ一応安物アジアンタイヤとかではなくヨコハマアイスガードなので無理しなければ大丈夫でしょう。
いつものごとく洗って乾かして片付けして終了しました。あまり降らないといいですなあ。

うちのCX-8も納車から五年以上経ちそろそろ消耗部品が気になる頃になってきました。
タイヤは結構去年辺りから軽くクラック入ってきてまして溝の残量的にはもう１シーズン行けるかなーと思ってはいたんですが、６月から各タイヤメーカーも値上げだそうで思い切ることにしました。それに昨今の夏の異常な暑さも有りますしバーストでもしたら目も当てられないので、予防的な意味合いも含めての交換です。
取り敢えず月曜日に問い合わせはじめたんですが何とか昨日交換して頂き値上げ前の滑り込みできました。
タイヤはヨコハマブルーアースRVを選択。値段的にピレリのパワジーか標準採用のトーヨーのプロクセスだったんですがピレリは中国産だったんで却下。標準仕様のプロクセスは何となく変えてみたくてこれも不採用。
んで思ったよりブルーアースが安かったのでこちらを採用となりました。ブリジストンは高すぎて今回は候補にも入らなかった（笑）
さて、ちょっと走ってみた感じではやはり静かに感じます。まあ三万キロくらい走ってるプロクセスと比べるのは酷かも。
あとは突き上げが少しマイルドになった様な気が。気のせいかな？まあこれであと五年はまた走れますね。

やはり洗車しても足元がしっかり黒いと映えますな。
しかしさっき気がついたけどエアバルブキャップがメッキのやつだったのが二輪だけノーマルのプラキャップに変えられてる。多分間違えたんだなー。まあ店に言いに行くのも面倒だから今度違うやつ買ってつけ直そうと思います。

先週になってしまうのですがこの冬の間にまたしても調子の悪くなった自動格納ドアミラーの修理に行ってきました。
車検の後あたりからちょっと調子が悪かったんですが４月の頭に完全に左ミラーがダメになりました。これで左右二回づつ交換になりますね。保証は２月の頭に切れてしまいまして車検時になっていればタダだったんですけどねぇ。
運よくミラーは割れずに内部部品の交換だけで済んだらしく１０８００円でした。
聞くところによるとどうも洗車時にあまりミラーに水をかけるのが良くないらしいです。特に高圧洗浄機でミラー側（内側）からかけちゃうのがダメだそうです。何なら洗車の時はミラーをビニール袋で保護してもいいくらいかもだそうで・・・前方からはある程度強いそうですが。
泡泡洗車で思いっきりかけちゃってますよ。そりゃ壊れるよねぇてなことで今日の洗車はミラーの所は控えめにしてました。でも泡がすすぎきれないのですYO！

んで最近の洗車ではVoodoorideのGo-x cortを使ってるんですがこれ艶はいいけど洗車傷の隠ぺい力はあまりないです。耐久性はどうなのかな？あまり実感できてないのが正直なところ。性能的には前から使ってるナノテクノロジーシーラントのほうが傷隠し能力も艶も上な気がするんです。まぁナノテクノロジーシーラントはエアゾールなのでGo-xのスプレーのほうが飛び散りが少なくて好みではありますけど今の手持ちのGo-xを使い切ったらもう買わないかも・・・とりあえずは併用で使ってるんですけどシルク施工してナノテクノロジーシーラントで十分な艶が出るんですよねぇ。
しかし自分のCX-８もかなり洗車傷が目立ってきたなと最近実感してしまいますね。

これはナノテクノロジーシーラントまで施工してあるので目立ちませんが効果が切れてきて太陽光なんか当たるとかなり見えちゃいます。
まぁ経年もあるので仕方ないかなとも思いますが隠すんじゃなくて消すにはやはりバフ掛けしかないのかな・・・さすがに面倒だなぁと思いますね。

先週に洗車したんですがGO-XCOATの重ねがけをしたくて今週も洗車してみました。なんせ先週は施工した次の日には雨でしたんで。今週は土日は晴れ、今日の午前中に施工できれば月曜日の午前迄天気が持てば48時間は達成できますし万が一月曜日雨でも先週よりはマシかなと思います。
今日はシルクはかけずにシャンプー洗車のあとナノテクノロジーシーラントを施工してその上からGO-XCOATを施工してみました。
何だか艶が凄いことになりました。

映り込みがすごいです。

これは良いものだと再認識しましたね。あとシャンプー洗車後にいつも拭き取りが少し遅れると水滴後が乾いてイオンデポジットみたいなものは必ずと言っていいほど発生してるのですがこれが水拭きのウエスで簡単に綺麗になるのが驚きました。汚れが落ちやすくなるのはホントの様です。
後は2回目以降でどう変化するのか観察してみます。