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今日はほぼ前回の復習でしたね。一本橋でリアブレーキを多用しすぎる癖があるのを指摘されて練習してました。しかし意識がそっちいくと脱輪しちゃったり。


あとは急ブレーキと、波状路の練習でした。調子こいてアクセルぶん回したらラインオーバーしました。スピード出しすぎたらしい(笑)

あとは波状路。これは慎重になりすぎると逆にエンストしちゃうね。これは次回もっと練習しなきゃ行け無いッス。


今回はこんなところで。次は来週の木曜に二時間、一気に一段階の見極めです。

さてさて、今日から大型二輪限定解除の教習が始まりました。

きょうは一気に二時間取れたので連続で乗ってきましたよ。


先ず1時間目は普通に大型の車体に慣れる事でしたね。教習車はホンダのCB750、いわゆるナナハンですな。やはり中型からみると車格はおおきいですね。重いです。またがったときもやはり足つきは中免のほうが楽ですね。まぁ僕の身長（１６８ｃｍ）でも普通に両足付くので滅茶苦茶おおきいというわけでも無いデスが。

まぁ単車に乗車すること自体久しぶりなので軽く流してみるのが1時間目のテーマです。中免で習った事の復習もかねて自由にやってよいという事でクランク、スラローム、一本橋なども適度にやってみました。
先ず走り出しですが、やはりトルクが全然違います。ラフなアクセルワークだと少々ぎこちなくなりますね。400よりも繊細なアクセルワークが必要だと感じました。
一本橋はなんと言うか、中免よりもなぜか楽かも・・・僕は中免のときは8秒台でも厳しかったんですが今日は平均11秒でした。まぁ10秒ちょいも多々にありましたが・・・なんと言うかアクセル開けてのリアブレーキで抑えるのがやりやすいと感じましたね。

スラロームは車体のでかさとアクセルコントロールの難しさを痛感しました。なんかねぇ、400では怖くなかったんですが、微妙に突っ込みそうで怖いんすよね。ラフにあけると無駄にトルクがかかるのでぶっ飛びそうになります(笑)まぁこれもかろうじて7秒台出せるので問題ないでしょう。こっちは400のほうが楽に感じましたね。クランク・Ｓ字はまぁあんま変わらんかなぁ。


続いての二時間目ですがビックスクーターに乗ってのＡＴの体験です。車体はスカイウェブ650。ＡＴ免許で乗れる限界の排気量ですね。まぁ教官も言ってましたが大型乗る人にスクーターの講習は要らないと思うんですが・・・今の法律ではやらないといけないらしいです。

とりあえず慣れたら好きに走ってみてよいとのことだったのである程度回ってみましたがまずニーグリップが出来ないので体が不安定。アクセルだけなのでなんとなくラグがある。これが曲者でしたね。あとは予想以上にエンブレが効く。こいつのせいで乗りにくいと思いました。

んで少しなれたところでクランク。車体がでかくて曲がりにくいのとアクセルの調節が難しくて非常に安定感にかけます。でかい横幅もあいまって曲がりにくかったです。

んで一本橋ですがこれもニーグリップが出来ないので安定しないったらありません。慣れるまで落ちまくり、最後のほうで何とかわたれるようにはなりましたが8秒台ばっかりでした。

んでスラローム、これもかなり難しい。ネイキッドのようにアクセルワークでは先ず無理。ラグがあるので遅れてトルクがかかるんで下手するとコーンに突っ込みそうに。後半はアクセル開け気味でリアブレーキで速度調整擦ればいいことに気が付き多少マシになりましたがこれで7秒台前半はかなり厳しいです。横幅のせいでコーンに何度か接触しましたわ。

まぁＡＴは1時間だけらしいんで参考程度でいいとのことです。

明日はまた1時間予約入れてあるのでまた書こうと思います。