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昨日の日曜日の話になりますが週間天気などで雪マークが見られるようになってきましたので冬タイヤに交換しました。
今年は例年とは違って年末ですが日曜休みなのでのんびりいつ交換しようかなぁと考えていたんですが雪マークが付いたら交換した方がいいだろうと嫁車とアテンザと交換しました。義父のクルマのタイヤ交換は先週おこなっていたので今回は二台です。

交換距離は39170ｋｍ。やっぱりスタッドレスはハンドル軽くなりますね。

天気も良く暖かかったので洗っても1時間ほどで乾きました。片付けた後は子供連れてすみっこぐらしの映画を観させられて休日は終わりましたとさ。

先日ついにアテンザの去年発表されたリコールの対応案内が届いたので早速してもらってきました。まぁ5時間もかかるらしいのでおいてきて代車を借りました。

ただ行くのももったいないのでMAZDA3の試乗も兼ねていろいろ見ることに。

マツコネ2はいいね。全然別物ですよ。NAVI見やすいですしスクロールもスムーズ。画面全体も反応いいですね。エンジン音や外からの音などの遮音性はかなり高いレベルですが、タイヤの銘柄のせいかCX-8よりロードノイズは大き目な気がします。セダンだったんですが後部座席の居住性はアテンザワゴンの後部座席と遜色ない気がしましたね。

正直マツコネが羨ましいです。営業マンも今マツコネがこれ搭載されたおかげでほかの車種もいずれ搭載してくるであろうことを考えるとお客さんにほかの車種を勧めにくくなったとぼやいてました（笑）

結局10時半くらいに出してアテンザが戻ってきたのは夜になりましたとさ。リコール対策によるフィーリングの違いとかは明日以降にでも乗って確認ですね。

会社帰りに回り道して撮ってきました。どうせなら昼間の青空が映える時間に撮りたかったなぁ。夕方だと光源的にイマイチ。

石川もかなりあったかいですし、暖冬でもう大丈夫かな～と思いましてアテンザだけタイヤ交換をすることに。フレアのほうは嫁さんお運転だといろいろと不安なのでもう2週間ほど様子見。
ちなみに交換前は30014キロからスタートしまして32520キロでした。大体2500キロくらいを冬タイヤで走行してますね。いつもとあんまり変わらんですね。

んでタイトルの一緒に交換したのは左のドアミラーの部品を交換してもらいました。ちょっと前から格納ミラーの様子が少し変でしたので保証で交換してもらったのです。開かなかったり閉じきらなかったりしていたのですが交換の申し込みしてからは快調になってしまいまして交換してもらうのが気の毒な感じに・・・・
まぁいずれ動かなくなっても困りますし保証期間内で良かったなと思います。

んで時間があったのでCX-8の２５Sを試乗してきました。
予想外にいいですね。ノンターボですが普段使いには申し分ない感じです。車内も静かですし重心も高いのですがそんなにロールも感じないですし乗りやすい。MPVのLW3Wに乗ってた時は非力さに辟易したのですがこれだったら２５Tじゃなくてもいいなと思いました。自分的には買うならXDですけど。AWD無いですし。
何となくですが思ったのがマツコネの画面ってアテンザより見やすくなってるような気がしましたね。なんだろう。何かくっきりしてるといいますか、明るくなってるといいますか・・・解像度は変わらないはずなんですけどね。バックモニターもいろいろ言われてるより見やすく感じました。アテンザのバックカメラよりはっきりしてる気がするなぁ…もしかしたらアテンザのバックカメラは経年劣化してるかもしれんので厳密には比べられないかもしれんですが。

まぁ要するに新車はやっぱりいいなと(笑）

去年の今頃はまだ雪の影響があった気がしますが今年は全く雪の面影もないですよね。
おかげで何となーく目がかゆいような気がしてます。
天気が良くて雪が降らなくても結局道には塩カルがまかれてるわけで、雨降りに走行すると大したことないように見えても車が洗車して1週間でまだら模様に・・・今日も今日とて洗車をするわけです。
頑張って今日も二台洗いました。

夕日を映しこんでノスタルジックに撮ってみましたがさすがに磨き傷が見えるなぁ。まぁピアノブラックのピラーなんか小傷だらけなわけでしてボディーも目立たないだけで同じように傷がついてるんでしょうね。これも経年ですな。