た　むのブログ一覧

気がついたらまた過ぎてるし…最近暑くてボーッとしてるからですね。先週あたりにソロソロだなあと、おもってはいたんですけどね。

やっとリコール対象だったリアゲートのダンパーの交換をしてもらいました。交換しなくても見た目はきれいだったんであんまり新しくなったなぁという実感はないのですが心もち開ける時のスピードが上がったような気はします。やはり2年チョイとはいえ使用してると多少へたるんでしょうねぇ。

ま、これでリコール関係はひと段落したみたいでよかったです。できればもう出なければいいですけどねぇ。

これでもう三本目になるのですがSONAXのブリリアントシャインディディーラーです。前のが無くなったのでアマゾンで値段が下がったところを狙ってポチっておいたのです。知らないうちにパッケージがかわってました。前のは海外デザインに日本のシールを上から貼ってあるだけだったんですがきちんと日本仕様に変えてきたようです。ボトルも銀色の不透明のボトルだったのが透明ボトルになって残量がわかりやすくなりました。ただしダマになりやすいスプレー部分はそのままのようで相変わらず水鉄砲のような噴射力です。

今日は最近水洗いばっかりだったのでしっかり洗いました。なんとなく、思い立ったのでガラスもフロントとリアだけコンパウンドで磨いてフッ素コートかけ直しもしました。綺麗になった車体を眺めて飲むお茶は格別ですな。

ただ午後から出かけた産業展示館の駐車場の横にあるケヤキから樹液が飛んでたみたいでもどってきたら細かい滴のような粒粒で窓ガラスやらがまだらになってるし・・・
綺麗なのが半日持たないのは悲しいねぇ（笑）

今日は天気も良かったのでもう三月ですし雪も大丈夫かなとタイヤ交換しました。嫁さんのはもうしばらくあとにするつもりです。スタッドレスの溝に挟まった小石取るのがすごい時間かかりました。まあ取らなくてもいいんでしょうがなんとなく除去してました。
うちのアテンザは17の純正ホイールなんですが実は以前から気になってる事が有りまして裏面みると三本はよくある安物ホイールの仕上げであるなんとなくつや消しのシルバーなんです。ですが何故か1本だけ裏面ツヤツヤの仕上げになってるんですよね。表側は四本とも変わらない見た目なんですが…これが全部ツヤツヤかつや消しなら気にならんのですが何故に１本だけなんだろうか？ディーラーには問い合わせてありますが音沙汰無しです。交換とかはしなくてもいいんですが何故に１本だけ仕様が違うのかの回答は欲しいところです。一台の車なのに別ロットの品が入るとかなら品質管理をちょっと疑いたくなりますね。

備忘録として16900キロで夏タイヤ交換。14800キロだったので2100キロ走行ですな。前回も2000キロ位の走行でしたし冬場の平均はこんなもんですかね。まあ県外行かなければもっと少ないでしょうね。

今日は朝からテレビキットの移設をしてました。30分くらいで終わるつもりがなかなか剥がれない両面テープやら配線の取り回しに悩んでたら１時間位経ってました。でもグローブボックスの裏に移設したのですぐに手が届きます。
バッテリー外して作業したらテレビ視聴可機能も解除されるようですね。とりあえずすぐにＵＳＢ刺して解除してから雨が降り始めてるのに二台洗車を始めてしまいました。まぁすぐ濡れるんであんまり意味ないけどきれいになったから満足です。

それからディーラーに電話してマツコネのアップデートができるか問い合わせたところ夕方からならＯＫとのことで先ほど行って作業してもらいました。そのあとテレビの解除ももう一度行いましたのでこれでしばらくは何も問題ないですね。

アテンザはこれでしばらく何もないのですが先日嫁さんのＡＺワゴンの助手席シートベルトが刺さりにくいとのことでどうせシリコンでもさせば直るかと思ったけどリリースボタンを押しながらじゃないとバックルにプレートが刺さらない状態・・・当然シリコンさしても改善しないです。ロックするための部品が出っぱなしになってるようです。ここはさすがに保安部品ですのでばらす気にもなれずにディーラーに相談したところバックルだけは設定がなくてなんとシートベルト丸ごとしか部品供給してない模様・・・部品だけで25000円くらいするらしい。バックルだけだし助手席側だしコネクターとかも無いから安いだろうとたかをくくってたんですけどね。痛い出費になりそうです。工賃もいくらかかるかわからないですがこのままにしておいて外れなくなったり走行中勝手に外れたりしても困りますし安全を買うためですから仕方ないですね。