【(;´Д｀)】私のラルゴは今―！

ラルゴを手放す末期ぐらいの時期なんて
メンテすら全くやってない実用の域でしか
ラルゴ乗ってない時期があったのですが、

元のラルゴは、自慢できるぐらい大事に乗っていた。
＞威張り




で、私にラルゴに向けられている情熱が剥がれていくようになって
自分でも、考えられないぐらいラルゴに対して嫌になっていたのですが、
改めて、次のオーナーさんの手で、リフレッシュされていく元ラルゴの様子を写した写真を見てて、
正直、いろいろ複雑な心境になるんです。




「あー。オレ、こういう作業を自分でやりたかったわ～～。」
ってね。ｗｗ





ラルゴにやってやれない悔しさもあるし、
反面、羨ましさでもあったり、、、。






でも私は整備の資格を持ってるワケじゃないし、
専用工具に溢れてるガレージを持ってるワケでもないからＤＩＹは限界はあるけれど、
だったら整備屋さんに持ち込んで、ラルゴ乗れない日は枕カバーを濡らして(ｒｙ




整備だけではくとも、「この部品ってラルゴに入るんじゃないか！？」って考えるのも
ラルゴに乗っていて楽しかったコトの一つでもありました。



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でね、前のオーナーさんがタイベル交換してるから忘れてたんだけど(爆
今回の車検でやるつもりが、「タイベル交換」って事柄を忘れてました。ｗｗ
＞車検やった時って、祖父の葬儀の日だったのね。







で、次のオーナーさんがタイベル交換してみたら
タイベルが切れかかってたんだってさ。
ヽ( ´ー)ﾉ ﾌｯ






チナミにＣＡ１８ＥＴエンジンって、
交換推奨時期が来る前にタイベル切れたり、
交換してから間も無いってのにタイベル切れたり、
以外にタイベルが切れ易かったりするのね。





ラルゴのエコランも決して悪いモノではないと思ったときは、可能な限りはそうしてたけれど
エンジン回すときは思う存分にブン回して、昭和の最速１ＢＯＸ伝説やってました。(爆


というのはあのクルマは、「ゆっくり流すというコト」と「そうでない時」のギャップが大きくて、
それがまた私の所有欲ってのを満足もしてくれました。



でも、そういったコトだけがラルゴの総てではなくって、
あらゆる日常で、我が家の生活をラルゴは豊かにしてくれました。

移動手段ではなく、コミニケーターとしても、多くの知人友人を私に与えてくれました。
そして、私にとってもラルゴの大きさってのを、ラルゴを失ってみて知りました。



そう言えば、記憶に残るコトといえば、
祖父が危篤状態に陥ったと病院から電話が入ったとき、私はラルゴで母を連れて旅に出てました。
慌てて大雨のワインディングを抜け、数え切れないぐらいのクルマを高速で抜き去り、、、。




ココでは言えないようなムチャな運転をしました。
ですが、その結果、間に合いました。








それだけでもミラクルなのに、なのに「タイベル切れずによく耐えたな、」って思うんですわ。
＞実際タイベル切れたらバルブ突上げてエンジンブロー



いつタイベルが切れもおかしくない状況ではあったのに、
私の思いや考え、自分勝手な都合までラルゴに押し付けて、結果的にワガママな理由で
ラルゴを手放しましたのに、最後まで、私にとってもラルゴは最高のクルマでありました。







私の手元に来た時点で奇跡だったのに、
あのラルゴは、正に奇跡のようなクルマでした。










自分にとってもラルゴを大事にすることができなかった―。
それだけが残念でしょうないんです。