D型RSトレーリングアームブラケットに交換　その2

続きです！

一服、水分補給しましたか？ｗ

落ち着いたら作業再開しましょ(*ﾟ▽ﾟ*)ｂ

さて・・・その１と逆の手順で組み付けて終了です！

ここから比較ていきます！

※長くなるので省略ｗ

さてとっ！

まずはブラケットの比較から～♪

綺麗なほうが今回交換したD型RSのものです！

見ると穴の位置が結構違いますねぇ～

ABS配線ステーの固定位置も若干異なってるのが分かると思います！

その１で最初に載せた画像。

交換前ですね！

ドア側の逃げは約指１本と気持ち隙間があるくらい・・・

こりゃ跳ねれば当たるわけだ・・・ｗ

これが交換後！

タイヤ＆ホイールが中心に来たーーー(*´∀｀)ノ

交換後は逃げは指２本分の隙間ができました！

走行・・・何時もの段差を恐る恐る乗り越え・・・

当たらんっ！！

おまけに15インチも履けそう\(//∇//)\

まぁ個人的に14インチがベストだと思いますが・・・

ちょっと交換後の画像をアップでｗ

交換前は・・・撮り忘れました(；´∀｀)

こんな感じで交換してから今のところ問題は何も出てません！

快適で嬉しい限り( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

これであとは14インチ履いてエアロちょっと変えて・・・

と妄想に浸るｗ

という訳で今回は

D型RS純正リアトレーリングアームブラケットへ交換！でしたｗ

それでは皆様！良いカーライフをっ！

お疲れ様でした(´∀｀*)ﾉｼ　ﾊﾞｲﾊﾞｲ