あか。のブログ一覧

6〜7年前から「インテグラ貯金」していたんですよ、私。細々とね。
中古で新たなDC2買うぞ！って。
貯め始めた頃は、DC2の中古が50万円〜80万円だったので、
そのあたり目標にして。

そろそろある程度は貯まったなーって去年いろいろ検討しようとしたんだけど…
今やDC2の中古車はコミコミだと120万円〜150万円が当たり前。
なんなん？！なんだったん？！

もう貯まるまで待てないし、
そもそもDC2の中古車に今さら120万円も出すのは私的には悔しい。

てなわけで、その貯まった分を切り崩して、去年から
今乗ってるDC2をちょっとずつ長期でリフレッシュ、と言えば聞こえはいいけど、
ダメなとこ直してます。

去年は主に外装で、塗装やフェンダー、インナーライナー、ヘッドライト、
フロントリップ、など。あ、街乗り用TEINの車高調も入れました。

で、今年はインテリア関連。


壊れてたままだったり、もう使っていないアイテム、
また外したけど配線などが残ってるとか、そのあたりも整理しつつ、
新しいものに交換したり、直したりしています。

さて、今回は…
ヘッドユニット＞SONY C90（故障）→carrozzeria DHE-970（交換）
Fスピーカー＞無し（サイファに移設）→Infinity（取付）
ツィーター＞サウンドストリーム（故障）→サウンドストリーム（交換）
クロスオーバーネットワーク＞サウンドストリーム（故障）→focal（交換）
ナビ＞carrozzeria AirNAVI（故障）→carrozzeria 楽ナビ（交換）
エアコンパネル＞加工→ノーマル（交換）
エアコンパネル照明＞バルブ劣化→LED（交換）
メーター照明＞バルブ劣化→LED（交換）
レーダー探知機＞メーカー不明→ユピテルCR970si（パジェロミニからキャリーオーバー）
ETC＞新規取付Panasonic（パジェロミニからキャリーオーバー）
ドラレコ＞新規取付carrozzeria
センターコンソールボックス＞新規取付
ひとまず以上を進めています。

その後に…
リアブレーキ（サイドブレーキ）＞オーバーホール
フロントロワアーム＞オーバーホール

年内中に…
室内灯LED化
アンプ・ウーファーインストール変更・取付直し
ラゲッジルーム＞加工→ノーマル
ドアロック修理
リモコンロック修理

あらためて書き出すと盛りだくさんな気がしますが、
中古車DC2を買おうと思ったら、その予算以下で、余裕でこれだけできるのですよ。
いじってる内容は、
もちろん徐々にアップしていきます。

ちなみに「インテグラ貯金」とは別に、
「CBR貯金」もしているので、来年あたりには実るかなぁ(*^。^*)

先のEG6シビックの日記でも書きましたが、
写真データの整理の流れで、
昔のプリント写真も整理していました。

こちらには、私が16歳で原付免許を取ってからの
バイクや車がわさわさ出てきました。
これもまた整理して、
愛車、セカンドカー、バイクをすべてひっくるめて時系列にして、
この「みんカラ」の愛車紹介よりも少し詳しく、写真もたくさん
自分のサイトにあらためて載せました。
＞こちらから

少し写真データをいろいろ整理していたら、
懐かしいフォルダが目に留まりました。


黄色いEG6、シビックSiRⅡ。
俗に「スポーツシビック」と言われるヤツ。
旧いのに、今も中古車でとんでもない人気ですね。

もう20年も前の話になってしまいましたが、
実はEG6に浅からぬ縁があり、
今乗ってるDC2インテグラと共に、
5年間ほどセカンドカーのように使用してました。
あまりにもこの車に思い入れがあり、
当時の想いを、5つの記事にしてまとめ、自分のサイトにアップしました。
＞こちらから


実は自分所有ではないのです。
が、購入からカスタマイズまでほぼ私の意思決定、
改造も私のプロディース。
気分によってDC2とEG6を乗り分ける、という
いま思えばとても贅沢かつ超絶ハッピーなカーライフでした。
＞こちらから

車いじりにはいーい季節になりましたねぇ。
でもまずはなんたって、タイヤ交換。


予約しておいた
タイヤ館すえひろにて、夏タイヤに交換。
1日でサイファとインテグラ両方だったから
ちょいと忙しかったのよ(；´Д｀)

お店も忙しそう。
GW中まではタイヤ交換の予約でびっしり埋まってるそうで。


もちろんオイル交換も。
いつものnutec ZZ-01（5w-35）。


このポテンザ71Rも、スリップサイン目前。
もう今シーズンで終焉かなぁ。
来年なに買おうかな…。


さてさて、タイヤ交換とオイル交換も済み、
ひさびさのアライメント調整です！

去年の秋にTEINの車高調に入れ替えた時に、
もう冬になるから、春にアライメントやるべーと
ゆってたのですよ。


まず測定。
ひどっ（×_×）


調整後。
モノコックがもうひしゃげてるので、
これで限界ッス。


それでもしゃきっと感じられ、
あと接地感も増した印象すね。
アライメントはホント、体感できるなー。
てかウチのポンコツがアライメント簡単に狂いすぎなのねん。あはは。

毎度おなじみタイヤ館すえひろ。
toshiがでかい体を助手席足もとに潜り込ませて


「ん…んんん…」


「取れたよー」
ヒーターモーターなのでした。

ひと月間くらい、
ヒーター動かすと「パラパラパラ…」ってヤな音はしてたんすよ。
で、ある日まったくヒーター動かなくなって。
さすがにまだ寒いのでtoshiに見てもらったら即「モーターだめだわ」。



社外品で新品を取ってもらい、この日交換でした。
この社外品だと1.5万円ほど、純正新品は2.5万円くらいらしいです…。


23年でこんなに真っ黒になるんだねぇ。
そして私は、ここから吐き出される空気を吸っていたんだねぇ…。


「んんん…」また潜り込んで取り付け。
作業は10～15分くらいあれば交換できちゃう感じ。


これでまた20年は乗れるね！（え"）