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横浜のパシフィコ横浜での日本最大級の旧車イベント

なかでもメカファンにとっては、よだれが出てきそうなブース
それは知る人は知る、老舗のOS技研！

今回、私は一番感動しました(=^・・^=)

岡山に有るこの会社は３０数年前に日産のL型エンジンのクロスフロー２４バルブ
L28改　２８７０CC　で最高出力　３２５PS/７４００rom　最大トルク３３kgf/６１００rpm
なんと許容回転数　９０００rpm　DOHC　２４バルブ
キャブレターはウエーバー４８～５０と、ものすごさ、当時はモンスターエンジン
生産台数わずか９台

じつに美しい、芸術品ですよ(=^・・^=)

ここは当時からクラッチデスクも有名で、独自のツィンプレート
トリプルプレート等エンジン以上にクラッチデスクの方も有名でした(=^・・^=)

まだこの会社が現存していたとは、今はなかなか厳しい経営環境でしょうね

現在このエンジン熱烈なる復活の声に後押しされて復活　４２０PS/9000rpmまでなってるそうです(=^・・^=)

現在キャブレター、スポーツインジェクション　勿論ノンターボ