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イイね!
2013年02月27日

ノスタルジックイベント

ノスタルジックイベント




横浜のパシフィコ横浜での日本最大級の旧車イベント

なかでもメカファンにとっては、よだれが出てきそうなブース
それは知る人は知る、老舗のOS技研!

今回、私は一番感動しました(=^・・^=)

岡山に有るこの会社は30数年前に日産のL型エンジンのクロスフロー24バルブ
L28改 2870CC で最高出力 325PS/7400rom 最大トルク33kgf/6100rpm
なんと許容回転数 9000rpm DOHC 24バルブ
キャブレターはウエーバー48~50と、ものすごさ、当時はモンスターエンジン
生産台数わずか9台

じつに美しい、芸術品ですよ(=^・・^=)

ここは当時からクラッチデスクも有名で、独自のツィンプレート
トリプルプレート等エンジン以上にクラッチデスクの方も有名でした(=^・・^=)

まだこの会社が現存していたとは、今はなかなか厳しい経営環境でしょうね

現在このエンジン熱烈なる復活の声に後押しされて復活 420PS/9000rpmまでなってるそうです(=^・・^=)

現在キャブレター、スポーツインジェクション 勿論ノンターボ

ブログ一覧 | モータースポーツ、旧車、イベント、 | クルマ
Posted at 2013/02/27 12:00:43

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この記事へのコメント

2013/02/27 12:57:40
この当時
そちら側にドップリつかっておりましたw

ほかにもいくつかありましたね。
日産ワークスでも・・・
LY・LZ

またお目にかかりたいものです。
コメントへの返答
2013/02/27 13:16:00
アップしませんでしたけど、後LSD,ブレーキ関係、足回り関係、電装関係、ラジエターやオイルクーラー等など盛りだくさんでしたよ(=^・・^=)

と言う事は、だいぶお金使いましたね(=^・・^=)

日産は、G系エンジン、L系エンジン、Z系エンジン、A系エンジン、RB系エンジン

トヨタは、2TG系、18RG系、1G系
他にも沢山有りました(=^・・^=)

よく、お互い今まで生きてきたものです(=^・・^=)
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