9/15(木)〜 Ninja250R アンバー球を探して…

　昨日…仮退院してきたNinja250R

試運転しようと走らせ始めると…

　ウインカーが点滅していない事に気付き…

　路肩に寄せる…

　左は大丈夫みたいだ…

　右前が点滅していないのは確かだけれど…

　ハイフラに、なってる訳でも無いのだ…
　ウインカーリレーの交換で済むならば…

　原付き用に…
　自宅でストックしてある…
　２ピンで対処出来るが…　

　昨日、Kawasakiの純正部品は届かない…

　そう言われたばかり…

　仕方が無い…

　ホームセンターと…
　カー用品店巡って…
　ウインカー球を探す事に…

　ところが…

　巷では…
　市販車もLED化が進み…


　ターンシグナル球…
　それも…アンバー球となると…

　中々…ミツカラナイ…
　
　元々…変な球…使われているのだが…
　ポッチの位置が…変なんだよね…
　片側を削り落としちゃえば済む事だけど…

　日没近くなって…
　立ち寄ったバイク用品店で…

　POSHの古びたパッケージ…
　補修用ウインカーバルブ
　12V10W オレンジ球
　T16BA形　角度ピン

　Kawasaki純正品番 92069-0024他
　2PCS/SET ¥750 税抜価格

　ミツケタ…（笑）

　現品在庫分限り…20%引き

　今は値段の事より…
　必要数入手出来る事を喜びたい…

　もう…1SET吊して有ったので…
　2SET…4灯…キッチリ…1台分GETである…　



　　自宅に戻り…

　　右前のウインカーレンズを取外し…

　　ウインカー球を差し換えてみるか…

　　点滅しない…

　　やっぱり…リレーなのかな？
　　新車時から取替えた記憶も無いけど…

　　２ピンならば…
　　安価な中華製を…
　　原付用として常時ストックしてある…

　　面倒くさいけど…
　　仕方が無い…
　　サイド外すか…

　　サイドパネルと…
　　後席フード(シングルシートカウル)を…
　　取り外してみたけれど…

　　指先がリレーまで届かない…
　　微妙な場所にある…

　　下部のコネクターは摘めたので…
　　とりあえず…
　　配線は引き抜いて…

　　新品リレーを仮繋ぎしてみると…
　　暫くして…ウインカーは点滅した…
　


　　一件落着…

　　しかし…
　　古いリレーは…
　　回収出来そうも無いので…
、


　　面倒臭いので…
　　新しいリレーを…
　　フレームに粘着GELで貼り付けた…　

　　復旧作業…

　　ウインカーレンズを取付ける…
　　買って来たウインカー球は…
　　丸々…ストックへ回す事に…

　　サイドパネルを外してあるので…
　　試作品の赤シートを投入する事に…
　　


　　サイドパネルを付け直し…

　　試走に出掛けた…
　
　　ウインカーも…
　　問題無く点滅するようになった…

　　試作品の赤シート…
　　すごく…良い感じ…
　　シッカリ感が出てる…

　　高尻圧解消か？（笑）

　　ベースになった中古のシートは…
　　表地は破れていたものの…
　　ウレタンスポンジの状態や弾力は…
　　悪くは無かったので…
　　それを…
　　ベース台座側と…
　　シート表地側に…
　　100均の滑り止めクッションシートを…
　　重ねてアンコ盛りしている…

　　10万キロ走った後の純正シートに…
　　乗り心地で…
　　大きく見劣りする訳は無いのだが…

　　問題は…
　　いつまで…耐つかだな？

　　


　　




　　最近…

　　夕方近くなってからが…

　　やたら、忙しい…（笑）