たんぱつ単気筒のブログ一覧

　　　静岡県内某所の💻ネットカフェへ

　　　💻PC よう触らんのに、仮眠の為に立ち寄った。

　　　ところが、フラットなスペースの空きが無く…　　
　　　
　　　　チェアー席に、ナッテシマイマシタ　　(泣)



　　　　朝、あんまり頭がスッキリしないまんま…

　　　　　芦ノ湖スカイラインへ向かった.　　



　　　　標高が上がるにつれ…

崩れていく天候


　　　　三国峠の辺りは、豪雨で視界不良


　　　　低い視線…
　　　　　オマケに銀色の車体…


　　　自分も走り辛いが…

対向車や、後続車の接近に気を付けていないと…　

　　　　相手側からも、見えて無いかも…


ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ欲しい！　　　　
　　　
　　　　　恐る恐るBEAT を手探り状態で走らせた。





　　　　　　ヤギさんコーナーって何処に在るん？



　　　　休憩所の駐車場に一旦、回避！
　
　　　　　すると、偶然

　　　その反対車線側のスペースがビーパラ会場でした。



　　　　自己紹介の間も、容赦なく雨は降り続き

　　　参加者の皆さんも、濡れました。

　　　　皆さんBEAT 乗りなので…

これだけの雨量の中では、車内に居ても…
　　　　ｼｪﾙﾀｰの役目を果たさないコトを、知っている(笑)


　　　　自分は、帰路のコトを考えて早に離脱しましたが…

　　　　　参加者の皆さん、また何処かで

(-_-)/~~~

　土曜日の昼頃に、BEAT に乗って自宅を出た。　　

　　　天候も怪しい
　　芦ノ湖までは、距離があるので…　

　　取り敢えず…

　　中間地点で　NFB ｻﾝに立ち寄るツモリで愛知県一宮市へ向かった。

　　吹田インターから名神高速を使う予定が…
国道176から、中環にかけての渋滞に辛抱たまらず…

豊中インターに、逃げ込んだ


　　ダッシュボードには、出発前に取り付けられたｿｰﾗｰ回転台が、1/43 BAR 007　載っけて回っている。　

　　BEAT のﾐﾆｶｰ調達を試みるも、予算の壁に阻まれた？(#^.^#)




　　近畿道から、第2京阪
　　　　京滋BPから名神、東海環状で大垣西へ

　　　試しに走っては、みたけれど…

　　第2京阪や、東海環状の区間は
　　　　自分には、あんまり意味が無かった。



　　　東名や新東名走った方が、便利で早いやん！　　　



　　NFB ｻﾝ到着　　17：30

誰も居いひんやん！
　

　　オイル交換を済ませちまおう！と、思っていたのですが…


　　　諦める





　　結局、この日は、静岡県内のネットカフェで仮眠を摂りました。

　　第三日曜日ってことで、《おははく開催日》早朝からBEAT に乗って大山の国民休暇村へ向かった。


　　午前中、愛車を列べて和やかに談笑

　　

　　閉会後,根雨に向かって、味処。四季へ

　　チャンポンを食べに行きました。

　　今回は、うどん麺のチャンポン　　　　

　　


　　　道の駅・久米の里で、休憩
　　　　ｶﾞﾝﾀﾞﾑを眺める

　　　津山の駅前から、吉井川に沿って南下し

　　　国道374福本から岡山国際サーキット前を通って上郡へ



　　相生から国道250の海岸線を走って帰宅しました。　　　　　
　　


　　

　暑いので、青春18切符を持って…

　　列車内という避暑地へ向かった。

　昼食を摂りに大阪駅で途中下車している間に…　

須磨海浜公園駅辺りで人身事故発生やら…
　　　急病人発生！やら…

　　後続の列車ではｲﾛｲﾛ事件が発生していたらしく…


　
運行タイヤが、乱れていた。(((((゜゜;)


　　　次ぎに乗る予定だった新快速も…
　　　京都から、各駅停車になるとアナウンスされた。( -_・)?


　　で…結局…

　　　各駅停車になった新快速で米原駅へ向かう


　米原～大垣と、乗り継いでみるが…



　　名古屋から関西本線で西に向いて帰阪してくるのは、時間的に難しそうな雰囲気に、なっている！┐(-。ー;)┌


岐阜駅で、乗り換え…
　　　木曽川駅へ



　　　徒歩で、NFB 西田ﾌｧｸﾄﾘｰB ｻﾝへ向かった。


　　昨年秋の事故修理の際、取り外したBEATのエキパイ&キャリア修復の相談…


　　
　　排気管の破損は…
熔接と補強材で継いでも、また折れる可能性があると渋られるが…



　　2～3年は耐えるでしょう？　一度は、使える状態へ直してみたい！

　　　　希望を伝えた。


　　キャリアは、何処かのﾒｰｶｰから、汎用品が安価に出ていると、薦められるが…

歪み修復と、メッキの上から、再塗装する事に…


早く,帰路に就かないと、青春18切符の時効が迫る！

土曜日の夕方、BEATのRタイヤ交換へ

　吸音ｽﾎﾟﾝｼﾞを試してみたくて…
　履かせてみたﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ 製ルマンでしたが…


　BEAT では、エンジンの方が耳元に近い為に…

　走行中の接地ﾉｲｽﾞを幾分軽減する事が出来ているとしても…

　あまり意味が無かたのです。(泣)


　予算の都合で、ナンカン製XR611
先日、Z(PA1)に履かせたのと同銘柄

　165/60-14→175/60-14へ外径up! させて履かせてみました。