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日本では、マイナー街道まっしぐらながらも
乗った人の評判は、すこぶる良く、そのままグッチにハマる人続出のモトグッチですが
なぜ不人気なのか、考えてみました。

個人の見解なので、オーナー様は軽く流してください。

１．不人気というか、そもそも知られていない。

バイクで外車といえば、ハーレーですよね。
バイクのことをよく知らない人でも、知っているブランド力。

そこから、少しバイク好きの人なら、BMW　ドゥカティ　ちょっと行ってトライアンフ　くらいでしょうか

もう少しマニアックになってくると、MVアグスタ　KTM　かな？

更にマニアックになると、ビモータ　ハスクバーナ　インディアン　ノートン　モトグッチ

この辺りでやっと出てくる感じですね。

２．取扱店が少なく、見る機会がない

実車を見なければ、知りようもないし、買えないですからね。

３．メーカーのイメージがわかりにくい。デザインが地味　というか渋すぎる

同じイタリアのメーカーで、ドカやアグスタなら
イタリアンレッド！速い！カッコイイ！
イギリス　トライアンフなら
カフェレーサー！　カッコイイ！

なのですが
グッチは、
？？昔のバイク？？
？？イタリアなのにアメリカン？？しかも地味。。。
？？イタリアなのに速くなさそう。。。
？？ロイヤルエンフィールドとゴッチャになってわけわからん

という感じなのではないでしょうか

実は私も、初めてモトグッチというメーカーを知ったとき
イタリアのメーカーということすら知りませんでした。

4.スペック数値が地味すぎる

実際乗ってみれば、本当に面白いバイクなのですが、調べているときは、どうしても
数値を見てしまいますよね。

何度も言いますが、乗ると本当に面白いバイクです。
縦置きVツインのエンジンは、リズムの良い太鼓を叩いているような
かといって不快ではない鼓動感を感じさせてくれますし
回りたがりで、回したくなるエンジンです。

トルクも下の方からあるので、楽しい加速感を味わえます。

シャフトドライブなどの癖で、乗りこなす楽しみも味わえます。

オーナーとしては、メジャーになりすぎて、みんなが乗ってるのもイヤだけど
売れなさすぎてメーカーやショップがなくなるのは困る
という心境ではないでしょうか。

ちなみに、新しいV9にV7III オススメですよ