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ハーレー、4割減でシェア32.7％まで低下…輸入小型二輪販売 7月実績
https://response.jp/article/2020/08/11/337396.html

ハーレーのシェアが減少しているようです。

あくまで個人的な見解ですが、理由として考えられるのは
１．最新モデルのラインナップやスタイリングにめぼしいものがない
２．ハーレーは中古（旧いモデル）の人気が高い。カスタム派が多い
３．トライアンフ、ＫＴＭなど他メーカーの攻勢
かと思います。

１．についてですが、ここ数年、ダイナがなくなってソフテイルに統一されたり
ライトのデザインが異形ライトになったり（ロボみたいなファットボブとか）
70年代グラフィックが、どうもイマイチな気がしたり、ユーザーに刺さっていないのでは？という気がしています。ライトのデザインは、今までのハーレーのファンはシンプルな丸目を好みそうだし、かといって、そのまま丸目だと毎年の新モデル感を出しにくかったりと、難しそうな気はしますね。でも個人的にはハーレーには丸目一灯が似合うような気がします。
モデルについても、ブレイクアウト以降、すごいインパクトがあってユーザーに受けそうなものが出てないような気もします。
あと、ビューエルの再来か、とも言われていたブロンクスが発売中止になったみたいですね。あれ、かっこよくて売れそうだったんですが。
逆に、パンアメリカを残したんだ？？？っていう気もします。

２．は、ハーレーはほかのメーカーに比べても各世代のエンジンやハンドシフト
ハードテイルなど人気が高い旧モデルが多数なので、新車を買わずに中古に流れているユーザーが多いのかもしれません。またカスタム前提であれば、新車を買うより中古を購入してカスタムするユーザーが多いのかもしれないです。

３．は数字が物語っているように、特にトライアンフの伸びがすごいですね。
おしゃれなモデルが多いですし、価格もそこそこの物が多いですし、信頼性も
結構高いようなので、人気は出ますよね。何気に映画などでもよくつかわれていて、そういうところでのイメージアップも結構あるのではないでしょうか。
ＫＴＭも評判がいいし、最近ではオシャレなデザインのハスクバーナなんかも
人気が徐々に上がってきてる気がします。
ドゥカティは、Ｖ４シリーズがいったん落ち着いてモデル発表の谷間、という印象です。

逆に言えば、以前は輸入車＝ハーレー　だったのが他のメーカーが台頭してきたのかもしれませんね。

私の乗るモトグッツィは、相も変わらずマイナーですが

外国のサイトですが、superveloce800の通常の写真（宣材ではない）が
掲載されています
https://www.tutti.ch/de/vi/basel/fahrzeuge/motorraeder/mv-agusta-superveloce-800/38299538
おそらく販売店の写真かと思いますが、いよいよ発売が身近になってきました。
正直コロナの影響で、もっと後ろにずれるかと思っていましたが
意外と早かった印象です。

それと、カッコイイはカッコイイのですが、宣材写真のような、ものすごい色気のようなものは、少し薄まっているかな、というのが正直なところです。

撮影マジックはすごいなぁ、と感心しつつ、実車を観たら、また違う感じかもしれないので、まだまだ楽しむ時間を過ごせそうです。

心配していた保安装備も、考えられる限りベストな取り付け方で、本来のスタイルを崩してないな、と思いました。

シトロエンの未来の乗り物が登場！！
それにしても、バックトゥザフューチャーは、やっぱり面白いなぁ～

こちらヤングマシンさんの記事にも出ていますが
https://young-machine.com/2020/05/27/101407/
スーパーヴェローチェの新色？が赤×銀と黒で決定とのことです。


結構前から本国イタリアのアグスタのフェイスブックなどでは
この新色が公開されていて、これはカッコイイと思っていました。
初期発表の赤×黒　白×黒　は、あからさまに廉価版という感じがして
これはちょっと…と思っていたので、今回のカラーリング変更は
とても嬉しいニュースです。
特に伝統の赤×銀は、アグスタといえばこのカラー　という感じで
このカラーリングゆえに、セリエオロがずっとひっかかっていたので
嬉しい変更ですね。
フレームとシートはセリエオロのみ赤なのですが、このくらいは
仕方ないでしょう。
ゴールドホイールとバーエンドミラー、細身のウインカーも
コンセプトのデザインを崩してなくてバッチリです。

とは言え、お値段はちょっとした中古自動車なら、相当選び放題
なくらいの価格なので、しばらくは様子見なのですが。。

イタリアは今回のコロナで、とても大変だった国の一つですが
イタリアの産業、また元気に復活してほしいですね。

ホンダファンの方には、怒られてしまいそうですが…
新型フィットのフロントAピラー周りのデザインがピカソに
似ているなぁ、と。

ニュース番組でも、「ここの三角の部分、見やすいですね～」
と、やってましたが、それ、シトロエンでも10年前くらいにやってますよ。

シトロエンはマイナーなので、普通の人がピカソ見たら
「ホンダの真似じゃん！」って思われるのでしょうか。。