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中国ロンシンとの提携以降、これと言ったニュースのない
アグスタですが（そういえば、ブルターレセリエオロが出たんだっけ）
新型F4は2021年に発表、もしくは登場、という噂が濃厚です。

第一世代が1999～2008
第二世代（現行）が2009～
なので、タイミングとしても妥当なところですね。

現行のF4は新排ガス規制に適合しないとのことなので
今後の新車販売は無理そうですし。

それにしても、1モデル10年のスパンて、最近のバイクに
しては異例のロングライフですね。

大手ほど開発資金がないから、モデルチェンジできないのかもですが
ドゥカティなんて、この10年で1198→1199パニ→11299パニ→V4
ですからね。

そう考えると、10年耐えるアグスタのデザインは凄いなぁとも思います
しかも、初代のデザインを引き継いでるし。

さて、そんなこんなで次期型のF4がどうなるのか、ですが
デザインがどのようになるのかが、やはり一番気になりますね。

アグスタの特徴でもある一眼ライトは継承されると思うのですが
あの、四本センターアップのオルガンマフラーは、果たしてどうなるのか

世間のデザインの主流は、マスの集中で、センターアップマフラーは
すっかりなくなってしまいましたし、熱の問題もありますからね。

個人的には、センターアップの四本出し（しかも初代の丸パイプオルガン）
大好きなんですが、さすがにこれはなくなるかなぁ…

ロンシンとの提携で、開発資金に多少なりとも余裕ができた、と
信じたいアグスタの次期フラッグシップを、首を長くして
待っています。