エンジンオイル・フィルター交換

走行距離12300km。
前回の交換から5000km
前回はディーラーでスバル純正オイル。

今回はガレージMIDにてエンジンオイル交換とフィルター交換。
使用オイルはオイルブラザー5w-40

まずはリフトアップしてエンジンルームのアンダーカバーを外します。金属ボルト3本とプラスチッククリップ4つで固定されています。

エンジンオイルのドレンボルトはアンダーカバーを外さなくてもアクセスできますが、今回はフィルターも交換します。

これはドレンボルトを外した直後の写真。
スバルのドレンボルトはとても太いので、外した瞬間に勢いよくエンジンオイルが飛び出してきます。
かからないように注意。

ドレンボルトを再度取り付ける時は、ガスケットを新品にします。スバルのこれは新品時はすごく厚みがあり、取り付けると大きく潰れるので新品と見間違える事は無し。

ドレンボルトからオイルが出なくなったら、続いてフィルターを交換します。このフィルター、垂直に付いているので、緩めた瞬間に真下にエンジンオイルが落ちてくるので、外すにはコツがあります。

フィルターを緩めるための専用工具。
これを被せて、少しだけ緩めます。
手で回せる所までは緩めて、ただしオイルは出てこない所で止めます。

フィルターを手で回すと、オイルが出てきます。
その瞬間に手を離せば、手が一切汚れません。

専用工具で緩める → 手で緩める → オイル出た瞬間に手を離す

フィルターが斜めに付いていればこんな作業不用ですね。

フィルター側にガスケット付いているので、フィルター交換すればガスケットも自然と新品になります。

オイルを注ぐ時もノウハウが。
レベルゲージを抜いておくと、オイルを注いでいく時にそこから圧が逃げます。注ぎ口からオイルが溢れ出す事を防げます。

使用オイルはオイルブラザーの化学合成5w-40
200リットルドラム缶入りで7万2000円。
リッター350円。
4L使ったので、1400円でした。
取替え工賃1050円。
新品フィルター1050円。

総額3500円。
フィルター交換してこの安さ。
すごすぎます。