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イイね!
2009年08月04日

夜遅くに試乗

昨晩は某ガレージでデフをごにょ

そこを出たのは23時前でしたが ちょいと自動車専用道路にひらめき

先日出来上がったサクションパイプの変化を見る為にね。

ブーストのつきってか立ち上がりは良くなってる感じします。
音もちょっと変わったかなexclamation&question カッコいい感じのやる気出る音~

ただ気になるのは1.4設定で1.0 設定1.0で0.5のハーフアクセル時にシュシュシュシュシュって音に連動して針がハンチング…これがサージってやつなのでしょうか?
サーキットでもたまになる現象で ちょい気になります。

後はファイナル5.3…5速が簡単にレッドゾーン突入しそうですわーい(嬉しい顔)
まぁ僕は最高速するわけでもないのでいいのですが、サーキットももうちょい走らせてみて検討してみます。
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Posted at 2009/08/04 11:23:58

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この記事へのコメント

2009年8月4日 12:22
シュシュシュ音、この前マイカプチでもしてました。

自分の場合はインタークーラーにあるかも知れないクラックのせいでは?と思いましたが。
コメントへの返答
2009年8月4日 23:02
そういやあそこ直してないな@@
でもその音ではないでしょう!

こんど検証しましょ。
2009年8月4日 19:36
今晩は♪

サクション効果でレスポンスUpしたみたいですね。
やっぱ試してみたい・・・
シュシュ音は自分の場合サーキットで頻発してました(^^;
でもベタ踏みでなってたような・・・
ランエボの時は高ブースト時のハーフアクセルにした時はシュシュしてましたw
こっちはブローオフな気がします。
良く分からんです(^^;

コメントへの返答
2009年8月4日 23:05
ばんは~♪

レスポンスは良くなってる感じしました。
セントラルでは 数箇所なるくらいですね、走るステージでかなり違いがでますね。

べた踏みでなってたら危険なような><
まぁ前の仕様でしょうが。。

こういうの気にしだしたのは最近ですので今から こういう細かいことにも神経を使っていきたいと思ってます。
2009年8月4日 19:52
シュシュ音はもしかしてタービンのレスポンスが良くてブローオフから圧が逃げてる音では?
コメントへの返答
2009年8月4日 23:07
こんばんは。

ブローオフは現在付いてないので それはないと思います。
こういうのでタービンの羽を攻撃しかねないみたいですので神経使わなきゃって思ってます。

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