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イイね!
2010年03月15日

ビックリ@@

今日は帰宅後にカプチのリヤのアーム交換の作業してたのですが、まずはアームの長さを測っておこうと計測しました

そしたらなんと左右でちゃんと同じ長さでした@@
絶対バラバラだと思ってたのに。。

でで、とりあえず左右のアッパーアーム(入らず1㎜ほどカラー削った)と左のロアアーム(前)一本のみ交換しました。

明日、タイロッドエンドリムーバーを拝借してきて挑戦してみます~
いつもはハンマーでシバクのですが、うるさいので諦めました。

予定では明日やっちゃって明後日にアライメントとって、木曜に着陸させて金曜に試乗&板金屋でサイドスリップテスターに載せてみる。
土曜の夕方セントラルにシェークダウンって感じです~
予定通りにいけばいいですが・・・
ブログ一覧 | アライメント | 日記
Posted at 2010/03/15 22:26:36

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この記事へのコメント

2010年3月15日 22:44
バブル期の車だけに足回りにもお金がかかってますね。
コメントへの返答
2010年3月15日 22:49
ダブルウィッシュボーン・・・軽なのにね!
もうこんな車作れないでしょう。

ってことで末永く遊びます♪
2010年3月15日 23:17
カプチのリヤがピロでしっかりしたら・・・楽しく乗れるはずですね~ 笑
コメントへの返答
2010年3月16日 8:57
ただねぇ、ボデーがヘロヘロなんで外したアームに強化ブッシュ組むんでそっちでセットするかな。
とりあえず試します。
2010年3月15日 23:28
ばんは!

なにやらメンテに時間を費やしていますね!(いいなぁ)
羨ましいです。(TT)


コメントへの返答
2010年3月16日 8:59
おは手(パー)

いえいえ、監督とこのボディが羨ましいですよ。
そのうち僕もドン空にしてやるかな~わーい(嬉しい顔)
2010年3月16日 8:28
白のL型 ロアアームでなくて アッパーだったのですね(^^;;
コメントへの返答
2010年3月16日 9:01
フロントロアアームはこんな形ですがリヤはこれがアッパーで下は2本のロアアームとテンションロッドで構成されてます。

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