カプリ子のブログ一覧

今日は帰宅後自転車入れてる小さな倉庫にこもってデフケースなど入念に計測しておりました。

ジムニー
キャップ上部からフロントベアリング圧入座面までが106.2㎜
ピニオンギヤ部分＋シム32.6㎜

カプチーノ
キャップ上部からフロントベアリング圧入座面までが106.7㎜
ピニオンギヤ部分＋シム無し32.15㎜（バラした時はこれに＋0.8㎜のシムが入ってました）


106.2-32.6=73.6　ジムニーのピニオンギア上部からリングギア中心部までの距離（ベアリングの厚みはどちらも同一とみなし無視してます）

106.7-73.6=33.1　ジムニーと同じ高さになるピニオンギヤの高さ

33.1-32.15=0.95　仮定の数値から実際のカプチのピニオンギヤの高さを引いた値がシムの厚み


↑こういう考え方であってるのでしょうか！？

N○K
HR 30305C
JAPAN T

こう打刻されてるのですが、30305の後のCと30305の前のHRはどういう意味でしょうか

JAPANの後のTは関係ない

詳しい方の回答宜しくお願いします。

先日エボⅤオールアルミサイドフローラジを製作･設計してもらうのに純正ラジを送ってたんですが、梱包は完璧に近いものでしたと誉められました

まぁただそれだけのことなんですが
さぁデフを洗おう。

先月富山に遠征に行った以来ほったらかしだったＭ３に昨日から乗ってるのですが、あまりの汚さに恥ずかしくって帰宅後速攻で洗車しました。

あまりの埃まみれでWAXが吸い取られ水流したらべたぁーって感じでしたが とりあえずシャンプー洗車だけしました。
久々に見た綺麗なＭ３で明日は気持ちよく出社できるかな♪

その後はまたカプチをごにょ。
明日もデフと格闘です。
とりあえず会社で洗おう（わら

こないだからデフについてちょい勉強を開始してます。

マニュアルを見るかぎり(画像)ピニオンギアの高さがサイドベアリングの一番下と面になるようセット、シム調整しなければならないってことでよいのかな

計測する方法はさまざまでしょうが最終的に理屈があっていれば