ロングドライブ

名古屋に帰省を兼ねて、途中、長野県の大町温泉郷にある、勤め先の保養所で一泊するため、一路、長野へ。

高速安定性、剛性感は非常に満足。高速走行時は節電のセーブモードでエンジンのみで走りましたが、1.5literの直3ターボエンジンはとてもパワフル。1.8tの車体と、総重量で2tを越える、見かけによらずの重量のある車体が実に軽快に軽々と走るのは驚きます。また、追い越しではモーターアシストも入るとさらに強力に加速してくれます。アダプティブクルーズコントロール、出来がかなり良く、車線変更して、前走車がいなくなってからの加速、割り込まれたときの減速など、非常に快適。特に減速は、回生ブレーキを効かせて減速するので、違和感が無いてすね。

あちこちで都内の事故渋滞が酷く、かなり時間がかかりましたが、圏央道の高尾山IC経由で中央道に入りました。



途中、諏訪南ICで一旦降りて、タイトな山道を走り抜け、『御射鹿池』へ。『みしゃかいけ』とか『みさかいけ』と呼ぶ人造湖ですが、酸性がかなり強く、独特の鮮やかな緑色の湖面に青々とした山が映り込み、美しい光景です！CMやテレビの撮影でも使われる場所で、本日も入れ替わり、観光客が訪れておりました。生憎の曇り空でしたが、願わくば快晴の日に訪れたかったものです。



諏訪南まで中央道を走って溜めた電力も、山道を走って御射鹿池に辿り着く頃には、ミニのバッテリーは空になり、エンジンも使いましたが、帰路、山道の下り坂を走り抜けるだけでも、回生ブレーキで30%超充電され、その後、10km程、溜めた電気だけで走れました。エンジンブレーキやフットブレーキで熱となって失われる運動エネルギーの大きさを実感します。

山道を下り終えてから、ガソリンを給油。出発後、延々と渋滞を避けての一般道の走行、その後、基本的にエンジンのみでの高速走行、さらに山道と、エンジンを多用したこともあり、燃費は15km/literでした。

給油後、再度、中央高速に入り、長野自動車道で安曇野へ。途中、みどり湖PAで休憩。背後の土手には、『さわやか信州へ』の植栽が施されています。



安曇野市街で、背後には北アルプスの山々が見えます。登った事のある、槍ヶ岳、燕岳、焼岳、針ノ木岳など、3000m前後の峰々は生憎の雲の中ですが…。



大町温泉郷の保養所に無事に到着しました。



明日は名古屋に向かって走ります。