柿本　KRnoble Ellisse

純正マフラーが錆錆で腐り落ちてるので社外に交換！

見た目はノーマルを気に入ってるので適当な安さで同じ雰囲気のないかなーと探してたら柿本のKRnoble Ellisseがいい感じだったので即決ｗ
錆びなければいいのでステンレスでヨシ。

バイクも車も砲弾形のマフラーってあんまり好きじゃないのよねぇ。なのでregu6はﾔﾒﾏｼﾀ。何故か地上高やたら低いし。


五月蝿いのはいやだなーと思ってた所、これは音も五月蝿く無い感じだったんで。



ただ意外な事に、マフラー外した状態でエンジンかけても普通に少し音大きくなったな程度で、移動してみたところで全然騒音感は無かったという…ｗ
何付けても音は変わらなかった疑惑？

とりあえず…比較の為にいきなり外れてる写真から。

パイプ径は+10mmって感じですがだから何が変わるかっていうと形状が違うのでよくわからんです。
全体的に小じんまりしてるのが好印象？

例によって地形の事情でスロープでの作業。
フロント側は体がギリで滑り込める程度で中々辛かったッス。

3/8の標準長?なラチェットが地面につっかえてまわりませーん。
錆錆で一体化してるナットをこの長さで外すのには全身の筋肉をフル活用してやっとでした。足の筋肉の力ってやっぱ強いすねー

リヤ側は再使用しないので全部へし折りました。
といっても3/8の短いやつだったんでわりかし難儀でしたが・・

フロント側はラスペネを豪華に使用して無事救助。
ここ折ったらYパイプまで社外確定な上にマフラー外して一ヶ月放置になるんでそれは避けたかったｗ

しかし純正新品ナット用意しとけばよかった。
これを再使用したのでかなり精神衛生上よろしく無いです。締めてても締まってるのか渋いだけなのか中々わからんので…

あとは組み付けて交換しゅうりょー

見た目は純正にしか見えないハズ。

音もアイドイングは超静か！純正より静かかもしれない？
回すとちょっと高めのNAらしい音がします。
音量は結構控えめでヨロシイ。
室内だと純正と変わらない聞こえ方ですね。
外から聞くとちょっと音大きくなったなって感じ。



え？出力？

ワカンネ(^o^)



マフラー無しでも静かだったんで…触媒変えたらいきない変貌したりするんすかね？
ちょっと気になってきちゃったよｱｲﾔｰ


おしまい。

おまけで…

縁石回避能力は純正より高いと思われます？
測ってないけど悪化してるってこた無いように見えます。多分。多分。多分。。。