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HinaSaraの"構ってあげないと直ぐ拗ねちゃぅか弱く非力なメル・セデ子" [メルセデス・ベンツ CLAクラス シューティングブレーク]

パーツレビュー

2021年8月1日

メルセデス・ベンツ日本 ブレーキフルードDOT4 Plus A 000 989 08 07 13 (1L)  

評価:
4
メルセデス・ベンツ(純正) ブレーキフルードDOT4 Plus A 000 989 08 07 13 (1L)
メルセデスベンツ純正ブレーキフルード
部品番号 A 000 989 08 07 13
Brake fluid DOT4 PLUS,
MB 331.0 認証

メルセデスベンツ正規メンテナンス(過去整備履歴参考)
新車から2年スパンで同フルードの交換を実施

正規ディーラーサービス手配時の価格が
1Lで 2,775円なので既に305円の損失
作業工数 0.5h 凡そ6,000円だけが浮いてる計算

とても30分じゃ終わらないのでフルード交換だけで余計な作業やパーツ交換が無ければD丸投げがおトクな整備かと。

愛車のケアは自分でやらないとダメな人限定の
マニア向けケミカルになるのでしょう
(パーツ登録されてませんでした)

当たり前乍ら、交換前後で『違い』については
全くをもちまして、変化ナシ!
  • アマゾンの参考の絵。
    実物は缶入りで届きました
    SDG‘sの配慮かね?
  • こちらもアマゾン商品パッケージより。
    正規Dだと型番 MA 000 989 08 07/13
  • 届いたのは完全海外仕様。
    説明書きには日本語記載のメルセデスベンツ日本のラベルあり
  • DIYで交換は色々専用工具が必要になります
  • カネで解決。丸投げか。
    自分で理解して整備か。
    あまりおトク感少なめの作業。
    あとは価値観の問題だけ
  • 2年でこんな劣化し待機中の水分も多く含んで汚れまくりです
    テスター結果で水分含有率<4%超えでNG!
  • 新品のフルードでテスト。
    水分含有率 > 1% で良好
    新品なんで当たり前ですけど^^;
  • ブレーキポンピング数十回で
    あらフォーおじさんは翌日腰痛から脹脛まで
    お恥ずかしい事に筋肉痛です
  • 仲良しメルセデスネットワーク内で持っててシェアし合うのが得策ですかね
  • DIY作業においては結構ド派手感ありな作業です。
    保存は効かないので使い切り余は下水に廃棄デス
  • 6年目点検はDIYでやっつけてお仕舞いです。
    コレ、どうやって消すの?
定価2,775 円
購入価格3,080 円
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※正規ディーラーで買った方が安いです。漏れなく作業費6000円だけが浮くのでSST揃えて大赤字になるマニア向けDIY

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年8月2日 9:08
https://blog.goo.ne.jp/kaz3joker/e/2dc43fcf90963e3d108edb76141a6e0b

ここにあるので消えるのでは?
コメントへの返答
2021年8月7日 14:06
フルメンテナンス実行できませんでした。
の結果でしたが見事表示は出なくなりました!

結果オーライ!
ありがとうございました〜!

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「Oddメーターリセットしないでずーっとほったらかしてたらリセットされてまんねーん🥲
コレ一体何千キロでリセットされたんだろうか覚えてないけど9999でおしまいなのかな?

1年以上ぶりになる
エンジンチェックランプのついてない
メルセデス、

何処かしっくりこない(笑)」
何シテル?   04/22 19:37
ド素人の自分の無駄な挑戦&経験や失敗をブログを見て救われる(笑って貰える)方がヒトリでも居れば・・と思いみんカラを始めましたが、最近お歳のせいか、自分の備忘録と...

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