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はるかえパパの愛車 [AMG CLSクラス]

整備手帳

作業日:2024年5月14日

CLS55 燃料ポンプ 壊れ様確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
127,000kmでポアしたプライマリー側燃料ポンプですが、分解して壊れ様確認をしました。
2
ポンプ単体までバラします。
3
モーターの故障No.1のブラシ摩耗を疑いましたが、意外と残量は多くありました。
4
コミューテータです。
黒く焼き付きの様なものが見えます。これが通電不良の原因か。
5
紙やすりで磨いてみました。
黒いゾーンが増えました。って事は銅部分が摩耗して下地の樹脂が露出した様です。
段差が5mm程度あるので、新品から5mm程度摩耗したと思われます。
6
ま、交換しかないですね。

セカンダリー側はどの程度の摩耗なのか。セカンダリーが回る頻度はプライマリーの1/10以下なのでしょうから摩耗も1/10程度と予測されます。

燃料ポンプを長持ちさせるには定期的にプライマリーとセカンダリーの配線を入れ替えてしまうのが良さそうですね。例えば5万kmごとに配線差し替えとか。そうすれば20万km程度持ちそうですね。早く気がつけば良かったー  残念😢

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この記事へのコメント

2024年5月14日 22:49
待っておりました!
さすがですね。
分解して原因を探るなんて素敵です。
摩耗の推測もなるほどです。
マッドマックスのような世の中になったも、絶対に動かせると思いました😄
NASAの職員もこうなのかなぁと思ってしまいました😃
コメントへの返答
2024年5月15日 22:53
はい🙂‍↕️
壊れたものは分解したくなる性格でして。

なんとか修理できないものかと考えましたが、銅を肉盛りする事はできずポイですね。
マッドマックスや北斗の拳の世の中になっても修理して生き抜きますよ 笑

きっと航空宇宙関係の技術者は故障原因を徹底的に調べるのでしょうね。次の事故を起こさないために!

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