バッテリーカットターミナル(成功編)

まさか、本人も有ると思ってなかった「成功編」です(笑)

以前に失敗編で紹介したアストロプロダクツのバッテリーカットターミナルB型(税別430円)がちゃんと取り付け出来ました！
みんカラでちりめん(旧ときしぃ)さんが取り付けられていたのでコメントにてアドバイスを頂きました。

ちりめん(旧ときしぃ)さん、改めてありがとうございます。

横からの写真！
これだけターミナルがフェンダーラインから飛び出してれば普通は無理って思います！？
実際にボンネットは閉まらなかったし〜！

このボンネット裏側の出っ張りを避けて装置すれば収まるとのアドバイスを受けて装置してみました。

仮装着してボンネットが閉まるかテストしました、大体これくらいの角度でカットターミナルを装着しました。
結果OK！

オカルトアーシングで配線が多いですがちゃんとボンネットは
閉まりカットターミナルの機能は果たしてます。
これで田舎に置いて帰る時の煩わしさから解放されてちょっと嬉しい(^ ^)

でも、まだ白コペが残ってます。
取り付けるまで半信半疑だったので装着出来るまではと思い1ヶしか買って無かった(笑)
アストロさんに買いに行かなくては！

ついでにエンジンカバーネジを蝶ネジからノブボルトには交換しました。
まだコッチはバッテリーも外したままでエンジンもかけてません(笑)

※ 追加加筆です。
通電させた場合は回転ハンドルを時々チェックする必要があると思います、振動で緩む場合があります！？(経験済みw)